rick821331 wrote:
說的對，我覺政府只...(恕刪)
感覺電池與電控終究還是會綁在一起，
如果兩者可自行開發、搭配，
恐怕會有危險。
電池與電控兩者的相容性，
決定車的安全性，
如任意搭配有天燒起來了，
大概電池廠、電控廠之間只會互踢皮球...
基本上睿能開放電力系統的套餐，
心臟也要夠大顆，
還要能保證拿去用的車廠不會用到燒起來...
禮誠工作室 wrote:
會不會！ 我只能說由...(恕刪)
因為越多家做自己的換電系統，
就代表你不能任意Np到其他家，
需要換車才有辦法用另一家的月租方案。
如果睿能是公版，
大家一起照這個規格做，
你以後車子要np到那家都不是問題。
tjptw wrote:
沒有在怕啊，可是哪來...(恕刪)
國外就有呀！怎不開放呀！ 被其他國家搶光光有啥不好？ 若是沒有 小米 你認為 asus , htc 會賣啥價格？ 國際化的情況之下，本來就是要開放呀！ 你這想法不就和現在一樣， 保謢 廠家 犧牲 消費者 嗎？
劉德剛 wrote:
因為越多家做自己的...(恕刪)
而且政府和 GGR 談的是，不管那家，都是 GGR 的電池，沒第二方案可以選擇！
那又如何！ GGR 就一定是最好的嗎？ 有沒比較選擇就是最佳的？
開放才是唯一條道！ 經過 市場 考驗之後，是牛是馬就知道了！ 不用怕呀！ GGR 一定是最強的不是嗎！
傻綠班的鴿
8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50
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