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其實汽油引擎才是精品~電動馬達太low了

這些過程就是人類發明的能量轉換方式
燃油(化學能)》燃燒產生高溫氣壓,以汽缸轉換為機械能》經曲軸及變速系統轉為輪下動力推動車輛

不然這樣也可以
燃油(化學能)》火箭推進裝置
這樣也可以跑,不過沒幾個敢玩

要反串電動馬達也行
馬達本身就是電力》磁力相斥》輪下動力
重點是電力的儲存方式
鋰電的循環壽命、能量密度、天然資源存量都是先天上的問題
要解決還有很長的一段路要走
五味雜陳的人參
理論上來說節能跟環保..電車一定遠遠優於油車...

但是油車跟電車的銷售量這是市場經濟..決定權在消費者..

不然政府也不會輔助到G2只要4萬多的價格就能入手..電動車一定是欸來的趨勢.

但也不用這樣酸油車的引擎..機械工藝有他耐用可取的地方..電子部分這我不多說.光是個讀卡機就常常拔來插去才管用.

我就是保守派..東西要耐用..用的習慣順手..不給我驚喜找麻煩..

我寧願平時固定保養的不方便 也不想平時方便在重要時刻帶給我的不穩定因素.

今天睿智不是特斯拉...連特斯拉都有狀況啦..還死人...

我不願當白老鼠..我自認運氣差..過個8-10年 等電動車證明了安全跟耐用..我就會順應潮流..

我相信10年後的晶片工藝加上眾多白老鼠的慘痛經驗..廠商絕對能做出符合我需要的電動車.

liu6148 wrote:
油車的引擎..機械工藝有他耐用可取的地方..電子部分這我不多說.光是個讀卡機就常常拔來插去才管用.

讀卡機拔來插去跟電子有什麼關係?
你應該要去買一台好一點的讀卡機才對吧?
是製造讀卡機的廠商機械工藝太差吧?
也不能這麼講啦…那德國賓士今年開始不生產柴油車,2020年開始不生產汽油車。也就是說白2020年後只有電動賓士!表示以後電動車的時代啦
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