lmitmih wrote:
你要不要先去了...(恕刪)
你要不要去瞭解一下燃油機車裡面有個叫電瓶的東西，壽命更短更污染。還是你沒騎過油車？
lmitmih wrote:
不用看到環保兩字就...(恕刪)
事實就是這樣,你不接受要硬凹是你的權利
可動原件20個,就算全換都比油車隨便2000多個零件省
所以車體製造汙染電動車遠小於油車
上路後電動車潔淨度更是完全輾壓油車
車有電瓶,吃油排廢氣,就連零件更換都各種石化業大戶
電動車會換得耗材油車一定有,電動車用不到的材料卻需要換的油車多到有剩
我都直接跟你說現在實際上路25萬公里的車電池健康度90%以上,就是以80%退下汰換好了,都是50萬公里後的事
你也能嘴也能硬凹,也能說鬼話,那就算了
反正2040年後你想買吃油的也沒得買,就繼續自我感覺良好吧(本島或許有但是舶來品你就癡心妄想)
我早就對某些人的邏輯感到絕望,無聊的我也不再回應
我只說給看得懂的人,對只為嘴而嘴的就算了
風的感覺 wrote:
事實就是這樣,你不接受要硬凹是你的權利
可動原件20個,就算全換都比油車隨便2000多個零件省
所以車體製造汙染電動車遠小於油車
上路後電動車潔淨度更是完全輾壓油車
車有電瓶,吃油排廢氣,就連零件更換都各種石化業大戶
電動車會換得耗材油車一定有,電動車用不到的材料卻需要換的油車多到有剩
我都直接跟你說現在實際上路25萬公里的車電池健康度90%以上,就是以80%退下汰換好了,都是50萬公里後的事
你也能嘴也能硬凹,也能說鬼話,那就算了
反正2040年後你想買吃油的也沒得買,就繼續自我感覺良好吧(本島或許有但是舶來品你就癡心妄想)
我早就對某些人的邏輯感到絕望,無聊的我也不再回應
我只說給看得懂的人,對只為嘴而嘴的就算了
事實就是"電動車碳排放比燃油車還高"
你要硬凹是你的權利
----------------------------------------------------------------------
電動機車 明年市場將更大
2017-11-03 04:32經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
Gogoro電動機車銷售創佳績，目前除積極投入的中華車e-Moving將發表新電動車款，傳統機車大廠光陽機車、三陽機車也加快開發電動機車，預期明年電動機車市場將進一步擴大。
中華車持續開發電動機車，中華車的e-Moving採充電方式，強調每個月充電成本優於換電費用，近期並將再發表新車款。
中華車總經理陳昭文指出，電動機車與電動汽車是大勢所趨，中華車開發電動機車是既定政策，開發電動機車可做為後續電動汽車的開發資源。
電動機車發展將影響既有產品市場，業者對大量推動電動機車時程極為謹慎。不過，眼見電動機車市場趨勢明確，此時不投入恐怕錯失商機，明年可望是傳統機車廠大動作投入電動機車的元年。
https://udn.com/news/story/7241/2795090
kaoben2731 wrote:
功率應該是W不是Wh...(恕刪)
筆誤了...抱歉，不過你說的1000萬支吹風機真的就是那樣。
kgame carter wrote:
所以台灣有1300...(恕刪)
腦袋動一下好嗎...拿ZERO S來比只是因為他的充電功率比GGR高。同樣充電功率的不一定動力就一樣好嗎...
virage164 wrote:
問題是ZERO S...(恕刪)
糾結在ZERO S的就別出來鬧了。
ukj2621004 wrote:
這情形不會發生的，...(恕刪)
當然我只是假設而已，如果都是以換電的方式確實有大的操作空間，不過我想說的是覺得電動車就是一定多好多好這種觀念絕對是錯的！
凡是一定有兩面，只是你不知道或是我們還不知道而已。
歐XX wrote:
Zero電池是10kW1kw...(恕刪)
一定要沒油才會加油? 你的手機難道會等到完全沒電才充電?沒有一到公司就插上電腦或是電源充電?
jerryboss wrote:
要講那什麼坐馬車最...(恕刪)
jerryboss wrote:
全世界都錯唯你獨對?別讓人笑掉大牙啦…
自以為是莫甚於此!
你說的話剛好就是你在做的事。
內文搜尋
從 APP 打開
X