整棟樓的重點就是這個
台灣商人太聰明了
補助要拿
要賺的也不能少
造成一台很鳥的電動車也貴三三
不知道貴三小?
今天如果跟大陸差不多價錢
你看大家騎不騎..
fedora wrote:
大陸電動車會那麼發達，原因只有一個：便宜
掏寶上查查電動機車的價格就知道了。...(恕刪)
markc1803 wrote:
前幾年他們空汙嚴重...(恕刪)
台灣缺的是尖峰用電時間的電
離峰時間的電是過剩還灌到地底
加上有試算所有機車改電動的情形下
其用電，佔全國用電量之0.6501%
電動機車到底耗多少電?有沒有需要多發電? - 以全國1300餘萬輛機車都換成電動車為例。
露天上面賣的車很多就是從大陸淘寶轉過來賣的而已,很多連圖片都沿用,但是價格X2~3倍在台灣賣！！
BWS很帥,汽油車一台六七萬好貴阿
電動BWS在露天上賣4萬9好不好？ 嗯..可是時速才50-60km/hr,續航60km,那麼慢又跑不遠,誰要買阿
一模一樣的BWS在淘寶上面賣你一萬五好不好？ 加大電池,續航100km,賣你兩萬好不好？
長得像HONDA MSX的電動摩托車時速68km/hr,續航100km,賣你台幣兩萬七好不好？
當一台時速60km/hr,續航還OK的電動車只要台幣兩萬時,如果政府再給補助呢？ 便宜到不行的時候,消費者買不買單？
但是,如同您說的,除非開放大陸電動機車來台競爭,不然五十年內,台灣電動車市場就是這樣
fedora wrote:
那些都是旁枝末葉
大陸電動車會那麼發達，原因只有一個：便宜
掏寶上查查電動機車的價格就知道了。
台灣產業都在政府保護傘下（官商利益共同體），期待開放大陸電動機車品牌來台灣競爭，是絕無可能的。
所以台灣想看到電動機車發達，大膽推估 50年內都沒有希望了。
之前的 "兩岸服務貿易協定" 政策，本來是要打通兩岸商業貿易，大幅降低雙方關稅，意思就是說：台灣民眾可以更容易接近原價買到大陸產品，買掏寶什麼的通貨也會更順暢，台灣中小企業也更容易把產品賣到大陸去。
但是一群學生被大財團洗腦去抗議，鬧大，導致沒有通過。正所謂幫人數鈔票還沒自覺，坑的最後還不是自己，買什麼都貴，貢盤子。
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