solio468000 wrote:光陽要推電動車啦,...(恕刪) 萬一改成燒馬達………這樣有更好嗎?看看 GGR 已經有多少案例保內燒馬達了!還聽過案例,兩年內換過4顆馬達的………何況是慣犯光陽,會更好????
jlhwu wrote:光陽要面臨未來電車...(恕刪) 初步看來, 光陽佈局電動車的專利技術還是跟充電車有關, 而電池整合面及相應的管理系統這部份非常欠缺, 也等於證明在此研發部份並未投入資源, 說白了與ggr根本不是同一位階, 而從申請的廣度來看就只擺在台灣而已;ggr則是先申請國外再以主張優先權方式來台申請, 一個專利往往由好幾個國外申請案比方臨時案等組成, 甚而構成一系列專利家族, 從車體, 電池, 到換電站等都有一系列佈局, 應還有軟體程序橫跨前面三塊, 佈局層次差很多
nick667 wrote:該是機車出油電車的...(恕刪) 其實真的是不錯的選擇,雖然車體也許比較大但是至少可以先研發出來,另外可以用引擎充電帶動水冷系統,去替引擎和馬達散熱...有研發才有機會去探討缺失
建議光陽柯總先去買1部gogoro回去騎看看,體驗一下換電系統跟乘騎感騎完再整個拆開研究看看新世代的電動機車照著油車的方式做電車是行不通的電車需要另外的1批人才才能做出好東西不能用現有的油車開發人員不然永遠眺不出這個框框braved168 wrote:聯合報標題!當場打...(恕刪)