整篇想像力無限的陰謀文一副睡醒想殺豬公時才驚覺豬公都移民外太空了平日傳統車廠躲在關稅後面躺著賺,看看拿出來上市的產品有哪幾家個能看?改個塑膠殼、換張貼紙,舊瓶新裝就能加價賣突然殺出追不到車尾燈的產品懷疑對手有後門、開外掛阿怎麼不推個能抗衡的產品對抗啊?
y20070122 wrote:每次更換機油、齒輪油 550 X 21 = 11,550 NTD這些還只是一般保養而已,5,000Km更換空氣濾芯,10,000Km大保養(剎車油更換、引擎噴油嘴清洗)零零總總大概約27,000出頭,還沒加上剎車跟輪胎消耗。 齒輪油不必每次更換,機油齒輪油每次換550元也太貴清洗引擎噴油嘴更不必,中華民國的汽油都有添加防堵塞的成分煞車、煞車油、輪胎消耗,一般汽油車維護價格都是低於gogoro的還有,空氣濾芯更換只要會轉下螺絲就好,自己換材料低於一百元總之,你非常適合gogoro一切回原廠就好啦不然你騎油車,卻完全不知道油車一般保養行情太虧了
汽車出現時當時騎馬車的人不斷反對說會嚇到馬匹跟現在相比,當時的汽車真的很爛直到現在...跟馬車有關的就COACH吧當然油車不會像馬車一樣消失但是用電車取代油車已經是趨勢遙想液晶螢幕剛出來時15吋電腦螢幕對我來說根本是天價如今...電車的成本下降曲線跟電子產業類似相信只會越來越便宜看看油車從3、4萬一台到現在7、8萬一台看油車的既得利益者不斷阻擋真是可笑
andy0406andy wrote:GOGORP2降價...(恕刪) 那篇文比我現在喝的無糖優酪乳還要酸10倍ggr還沒出現之前電動車電池交換系統就已經出現來高雄看看還有很多地方有遺跡這些不都是拿政府補助現在都成了蚊子站怎麼不見酸文討論我看連哪家做的你都GOOGLE不來如果不要戴異色眼鏡看事情就會發現GGR很用心在電動機車這塊我也支持由GGR來做統一規格因為沒有其他電動車商認真看待這件事拿完補助~閃得閃~逃得逃~倒的倒電動車如果是未來趨勢之一GGR的方向並沒有錯而且電動機車的廠商目前也只有GGR有點成績由他來做統規的角色我舉說手贊成
yungsheng_us2001 wrote:齒輪油不必每次更換,...(恕刪) 最嘔的是,明明洩下來的油少很多,還說再騎1,000Km試試,X!逼我用空瓶去量,結果不出我所料,800進只剩300出,我只好寫信去原廠客訴!我的要求很簡單,該賺的給你賺,但是出問題就要給我處理好!如果這麼簡單都做不到,那就不要怪消費者轉單!