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(轉載)騎了一年半,為何我最終選擇退坑 Gogoro(關箱文)

stoak wrote:
..輪胎壽命偏低...(恕刪)


這的確是一個問題
還沒有想到會這樣...

因為馬力,所以縮小了輪胎,所以導致更容易與地面有磨擦.

好文.
說到底就是gogoro其實還不夠好,從設計面到實用面都無法比上傳統汽油機車

恭喜你看清事實

只可惜 台灣不能進口對岸的小牛電動車

我在上海外派五年

看到這裡電動車技術純熟

真的很佩服這裡 而且人家也只賣不到20000台幣

為什麼? 因為他們自己國內也有很多牌子競爭

好想看到若能進口 或走水進來台灣

打死狗狗弱 讓他知道台灣消費者不是盤子

研發經費等 那本來就是該花的

政府也沒讓你繳稅金 把公司設在英屬開曼群島

正大光明逃稅

所以 大家慢慢看吧

yuen9999 wrote:
燃油機車變成有錢人的玩具吧.
我想,這樣空氣就會很好,大家都可以享受到清新的空氣.
(恕刪)

大陸滿街電動機車,空氣超好
鋁合金壓鑄車身的鋼性本來就不好,,受外力加壓時 延展性到一定程度就會裂開,,

因為鋁合金壓鑄就是先把鋁溶掉再倒入模子中(再次成形會有材料溶不完全的問題)..和國外 重機 厚鋁管燒桿成形差太多了

當時看到它用鋁合金壓鑄當車身結構就.........

不過它的外觀來說..還是滿Q的~
s030403 wrote:
鋁合金壓鑄車身的鋼...(恕刪)


進口車(四輪)一堆底盤零件都鋁合金壓鑄
材料不是問題
設計才會有問題
臉書上看到,東森新聞跟東森財經轉貼
補充,爽報跟蘋果日報也轉貼了

stoak wrote:
在網路上看到這一篇...(恕刪)


適合單人騎乘的車

stevebbover wrote:
恭喜你看清事實 只...(恕刪)


真的,希望能引進大陸人來台灣工作

讓台灣人看看,人家低薪就能生活,你台灣人憑什麼要求工資比人高?

能力也沒比較強,這樣很快就能把所有東西的成本都壓低了
在台灣綠能發電比率不超過50%的情況下充電車都是自嗨而已,火力發電照燒空氣一樣差
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