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刪文

專收錢論壇 wrote:
只是倒個車而已,又...(恕刪)

雖然gogoro的確存在一些電子零件上的問題,但並不包含你舉的這個例子
關於這個我回覆一下好了,這並不是故障
gogoro一旦偵測到車身曾經傾倒,基於安全考量就會自動斷電,即使把車身扶正後也是一樣
至於排除的方式也很簡單,把電池抽出來,隔個五秒再插進去就行了



其實你引用的文章下面第三個回覆的人就提供正解了,下次建議你可以先看一下回文喔
奉勸老大要孝親千萬要慎思,
沒有要攻擊的意思,但買GOGORO給老木老爹你很難不找罵XD,
且E-MOVING比較像以前的菜籃車,上市場買菜也比較自然吧XD?!
最後重點是價格會讓你老木不會常常唸你XD
Q_Q" wrote:
.....買GOGORO給老木老爹你很難不找罵XD....(恕刪)

gogoro怪異的龍頭轉向感覺,老人家一定會唸到臭頭,因為太像一般機車大撞之後龍頭位置跑掉的感覺了。
erc wrote:
gogoro怪異的龍頭轉向感覺,老人家一定會唸到臭頭,因為太像一般機車大撞之後龍頭位置跑掉的感覺了。


我騎朋友的車有感覺到,但是注意力會被其動力與輕快吸引,所以一般試騎時不會注意到,
個人感覺是為了外型更突出而將前輪軸心向外移動太遠所造成的,
可能是GOGORO沒有光陽這些老機車車廠的經驗導致的結果。

0909小金魚 wrote:
我騎朋友的車有感覺...(恕刪)


看來很多人注意到轉向和傳統油車有很大的不同。
GGR腳踏板較長,手要伸比較前面才能操控龍頭,若是老人家要騎這車,最好要考慮一下是否能適應。
且,前輪轉向和行進的感覺和傳統油車不一樣,這也要注意一下。
貼幾張側視圖大家來比較一下,騎士三角幾何,前叉三角台的角度,避震結構都有所不同




e5675672000 wrote:
父親要換車考量父親...(恕刪)


老實說.我還看到不少老人家使用gogoro.
因為要多慢有多慢,要快也可以很快.
加上保養全部交給原廠,所以根本不用去顧車.
加上電池是抽換式所以也不用去煩惱充電以及日後換電瓶問題.

當然價錢就比一般電動車貴蠻多,所以看過的老人家大多是買最便宜的lite版.
而且看到那些老人家騎得蠻開心的.因為常常可以跟不同人聊天甚至出去一起聚會和騎車.
生活圈變廣了.所以就不無聊了.

當然這是個人實際看到的情況,並不是推薦你買哪台.畢竟挑適合的最重要.


ps:避免佔篇幅,所以在此回應樓下的小金魚,看來你不太了解gogoro的車主型態,基本上活動和約期超多的.
大家都常常約見面聊天,所以當然認識很多不同年齡的車友,包含老人家了,而且有時候有門市活動時候,
他們也會參加跟我們一起玩遊戲互動,那種感覺真的很難去形容,只能說有空多陪陪老人家吧

而官方和門市和私人店家舉辦的活動在上一季我就跟了好幾攤了,更不用說車友私下的活動了.
我是上年七月牽車的.

wmcrux wrote:
貼幾張側視圖大家來...(恕刪)


和樓主的討論無關,為避免偏離主題,稍微講一下。
前輪是被動輪(沒有動力),是被車架推拉著走。
所以,前叉結構設計,包含樣式和角度,都會影響操控感。
GGR的設計,騎起來就是和現在的油車不同。
我自己的騎乘感是,比較沒有安定感。
iphone4s wrote:
而且看到那些老人家騎得蠻開心的.因為常常可以跟不同人聊天甚至出去一起聚會和騎車.
生活圈變廣了.所以就不無聊了.


啊請問您是整天跟蹤老人嗎?

這是甚麼情況?

不然怎麼會知道他們跟別人一起騎車與聚會聊天,生活圈因此變廣。

您到底還知道多少事情?

難道因為您雖然不是魚,但是我怎麼知道您不知道魚的快樂的緣故嗎?

我覺得EM比較適合老人家使用,特別是這種跑固定路線的,
我們家附近的菜市場就常見一些歐里桑歐巴桑騎來買菜用,
滿好用的,雙載應該也沒問題吧,
不過還是建議版主先讓兩位老人家試試看
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