bigandy.gm wrote:
您真可愛，小牛在多...(恕刪)
這算法難道我去大陸賣麵，銷量就是多57.7倍才算成功
多賣10倍根本失敗
samcentaur wrote:
要酸也要有點道理吧...(恕刪)
傳送門 - 小牛要把電動車賣到 BMW、賓士的故鄉，價格順便上漲
而即將在德國開售的電動車產品 N1S 是牛電科技第一款產品的升級改進版，在中控控制器、電池續航、動力、刹車和燈光系統等多方面均有升級，價格順便升級到了 2,699 歐元（約台幣 95,436 元）。以當地的市場來看，小牛 N1S 依然定位於中高階，與其在中國的市場和定價策略維持一致。與老牌電動車品牌出海時選擇發展中國家市場和低價切入的姿勢相比，牛電科技對於自身的產品還是有足夠的自信。
關於產品本身，已知的消息是小牛 N1S 歐洲版的最高速度將會提升至 45km/h，與中國車型解鎖後的速度基本一致（法規限制速度是 20km/h），以期符合歐洲的騎行環境和騎行習慣，更多關於產品的細節將會在下周的新車發表會上公布。
首批小牛 N1S 已經在 7 月 10 日從上海港口出發，將於下周抵達德國漢堡，並在之後運往在德國各地的七百多個經銷商網點。李彥透露，首批發貨量不多，不到 1,000 台。德國市場之後，小牛電動車還將先後進入荷蘭、比利時、法國、義大利等。另外，牛電科技現在已經在思考 M1 進入海外市場事宜。
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你確定GOGORO放大陸賣可以多57.7倍?
那為何不快點過去賣?
相信一年可以賣80.78萬台
小牛確確實實的加價賣到歐洲了，貴了4倍
GOGORO弄了200台當廣告行銷的假出租，根本賺不到錢
你說哪個比較成功?
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