pickedlover wrote:
之前看見這篇http...(恕刪)
沒有算到維護費用. 以及點子產品在台灣這種潮濕的環境會撐多久.
一台125買了. 3.4 年會壞的東西不多.
但是一台Gogoro...騎 3.4 ... 你猜, 會發生什麼事?
但是. 騎電動車真的比較爽就是了.
如果電池能再大一點. 或是外殼可以太陽能充電.
囧rz~ wrote:
我騎 address...(恕刪)
我的是06年的第一批125G.配日規電腦.正常來說油耗沒低過40KM/L以下...
最好成績是3年前新店-梨山-花蓮-新店.總共500KM.有過62KM/L的紀錄..
別懷疑這紀錄.因為還有其他車同行.原廠競戰只有41KM/L.另一台大眼悍將只有30KM/L.
3台車胚一樣的路.一樣的時間.我硬是比他們少加了1-2次油...
askgoodquestion wrote:
沒有算到維護費用. ...(恕刪)
其實我也在想這問題.其實越了解電子.就會越害怕過分電子化的東西...
1.機油錢：
被很多人打臉了
像自己的例子是還是1000km換一次
但油自己換...用一隻150元的半合成油
換一次只需800cc
所以四瓶可換五次
真的給你一個月換一次一年花費頂多1500
電車油車相比最大的不同就是引擎跟馬達
個人是不知道電動馬達磨耗到一定程度維修甚至換一顆的代價有多高
2.汽油錢
這端看油價高低會有落差
但另一個重要的點其實是在於使用里程
一般大眾使用機車的時機還是在於短程
尤其以台灣人的使用習慣
單程騎超過10km就會哀哀叫說好遠的習性來看
機車其實都是極短程或通勤在使用的
跑跨縣市的距離要馬開車要馬搭車
像自己目前上班通勤單程10km...一天共20km
一周工作日五天也就100km
一個月使用里程就大約500km
直接給你算油耗30km/L....油一公升30元
一個月也就500
更不用說一堆人騎車通勤距離單程可能不到5km的
低里程使用GGR絕對不會划算
其實個人是覺得有多元選擇對消費者來說是好事
哪個適合你就去選擇
我覺得最無聊的討論就是扯到環保這件事
一堆人整天一個人開汽油汽車趴趴走
買台GGR就說自己在做環保
其實蠻好笑的
排汙高跟耗油多都一樣不環保
要愛地球請先把自己手邊的汽油汽車都換成油電或純電車吧
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