油價愈來愈便宜了還要買電動車嗎 ? (第5頁)

Howdy Mate

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41樓

2015-12-29 12:13

電動車的環保不是在於碳足跡

這是要看整個產業鏈及使用鏈的

所以台灣火力發電為大宗, 使用鏈的碳足跡不可能好到哪去

因此, 電動車的環保是減少空污及噪音

拜託,喊環保也得知道環在哪!

arront

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42樓

2015-12-29 12:18

如果全台都是電動車....是不是到時電價政府又要狂喊漲翻天?
台灣主要的發電來源.....不是核能...而是火力發電...試問火力發電就環保?

一台電動車車價貴酸酸,這牽扯到啥?官商有勾結嗎?...自己慢慢想...
政府有真的在為台灣人想嗎?..若有,台灣不會進步的那麼慢...而是非常慢........
台灣只是在內鬥內耗...真當台灣人是傻B嗎...

1722

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43樓

2015-12-29 12:23

jack0101 wrote:
油價愈來愈便宜了 ...(恕刪)

電動車以後應該滿街都是

jimpeng25

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44樓

2015-12-29 12:26

這樓好多亂七八糟的能源觀念
想深入瞭解的請去看核能流言終結者FB

電動機車的部分
要省錢可以去買台e-moving
拼命的騎拼命的騎
在電池過保前騎越多越划算
充一次電只要半度還有政府設的免費充電站
三年後只要里程夠高會發現你比騎油車省了很多錢

空污的部分碳排放是空污的一種
但是空污不是只有碳排放
還有許多有毒氣體
你們覺得百萬根不知道有沒有調整好的排氣管到處跑
還是一根排放前有處理過的大煙囪那個比較好?

這還是只火力發電如果其他類型的發電來源可能產生的空污更低
不過現在環團反核又反火以後大家電不知道要從哪來就是了
說不定以後gogoro會有租電池回家讓你供電給電腦上網看01的業務項目....

促族

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45樓

2015-12-29 12:27

arront wrote:
台灣主要的發電來源.....不是核能...而是火力發電...試問火力發電就環保?(恕刪)

前面就有人說了，汙染物統一處理和二行程滿街到處排放，你覺得後者會比較好嗎?

再說，汙染物統一於電廠處理，有作為的政府會很關注電廠的能源效率

會用你的納稅錢想辦法提高能源效率，例如固定清潔修補漏洞

那些買菜二行程機車，你仔細想想他們多久沒保養了？

你再回來看看你自己說的話，記得多用用你的腦袋

好公民不助長非法拷貝 -- 請停止散佈 .doc 檔 http://www.cyut.edu.tw/~ckhung/a/c041.php 作者: 洪朝貴

jimpeng25

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46樓

2015-12-29 12:30

tusnyu wrote:
PS.題外話...
不過我覺得gogoro還是太黑了..
官商勾結太嚴重，吃人民吃夠夠

聽起來有八卦的樣子
有什麼官商勾結的資料嗎?
選舉到了媒體應該對這些很有興趣吧....
還是你只是指電動車的補助款是官商勾結?

ex876

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47樓

2015-12-29 12:30

不懂堅持高廢熱高廢氣高噪音三高路線的人的邏輯...
每天路上轟轟轟講話都聽不到
每天大量廢氣灰塵飛進家
每天頂著30幾度高溫再配上一百多度的引擎
這種應該立即消滅的三高竟然還有人堅持...
更不用說沒在保養車的三寶
DEBUFF根本3倍起跳
2行程老菸槍都喊幾年了
還是一堆在路上跑
搞得整條街都像失火一樣

電動車絕對應該支持持續發展取代燃油車
別再扯發電廠汙染比較了
環安、政策問題比較大

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็

我醉超狂顛不亂

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48樓

2015-12-29 12:35

那個省錢我用那個

空氣汙染? 不關我的事

jimmy3042

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49樓

2015-12-29 12:41

這不是單比電動車或是汽油車。
主要是要看該國家使用的火力發電占比，如果占比很高，
當然電動車不可能比汽油車還環保喔!

台灣的火力發電比例比核能發電高，約占百分之四十幾。
所以平均的二氧化碳排放量，還是電動車較為環保。

我記得這個議題我以前有在科學人雜誌看過。

cjleu

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50樓

2015-12-29 12:41

超人力霸王高斯 wrote:
電動車目前不會考慮吧！電力二次轉換
而電力是由燒重油去發電的，轉換率再好
經傳輸再轉換兩次，不可能有多環保，除非用核電吧！(恕刪)

從這個觀點來看,電動車真的一點都不環保呀....

油價愈來愈便宜了 還要買電動車嗎 ?

油價愈來愈便宜了還要買電動車嗎 ?