我只知道..... 我們民眾的新台幣都被政府 被財團黑走了手上的寶貴稀少又難賺的新台幣 還不如留著餵飽自己肚子吧這種高單價的可笑東西 還是別拿這種口號來鬼扯了那口號是針對價格相對於交通工具便宜百倍的食物而言有用個人來看 這種口號 發文的還是改標題吧 因為 一點都不適合用在昂貴的 交通工具上
真的改電動機車會比較節能減碳嗎??這有點好笑請大家思考一下電從哪來核能--->少量多電(但是一堆人反核!!!) (約18%電)水,風,太陽能,地熱--->有跟沒有一樣的發電系統 (微乎其微不討論)火力--->台灣最主要的電力來源 (70%以上的電)更有全亞洲最大的火力發電廠(在台中)那請問各位我們哪裡減碳了??????不要一直被媒體帶風向好嗎ˊ!!!!!又要車子動又要他節省能源唯一的方法就是人力了人力發電OR腳踏車否則誰敢保證他家電動機車電非來自火力發電廠而誰又能保證火力發電廠就不會排碳呢...真奇怪真奇怪真奇怪因為太奇怪了所以要講三次!!!!
hector958 wrote:台灣電動車都不滿意...(恕刪) 怎麼說 我還是覺得換電站比充電的想法好很多啦只不過問題就是月租貴而已!!!!電池買斷及還要充電不一定比較好電池用久也會變差或壞掉 重新買一顆也一樣是很昂貴充電就變成只能在家附近騎騎超過範圍要找地方充也是一樣很難而且還要等一段時間只覺得麻煩度不下換電站說穿了 就是換電月租太貴而以月租貴 觀望比買的多 車不普級 連帶換電站不普級不夠快
如果是這台yamaha 雅詩琪鋰電版人民幣2980(台幣15000)我一定換!http://www.yamaha-motor.com.cn/icats/products/index.html#03還有別種的!
換電的GGR的概念真的不錯呀~不了解為什麼樓主認為不好,電動機車要能取代油車,其實,真的要借由像加油一樣的方便的換電才有可能全面取代油車,我是認為,GGR應該變成想辦法把電池做成所有電車都能用的標準,變成電車業界的中油,這樣才是更能成功,要不然,想要自己變成電車界的中油,又想要自己變成電車界的光陽,到頭來,會不會都做不成!