roye1 wrote:原來如此,不過沒補助...(恕刪) 上次問過內部場內有補助款的車型都是4000e168沒有送驗所以不能領輔助款如果不介意中古車屏東廠有一批出清的中古車可以買含過戶不到16k還有包含中古電池(狀況不太好就是了)
這台車是2009年出廠(後來找出行照才確認是2006年12月出廠,2009年9月來到我家,9/19修正),在2012年12月首次換鋰鐵電池,48V20AH,可能人品不好,到2015年12月就不行了,拆開來看,方鋁殼的鋰鐵電池都已經膨龜了,拆之前曾寄回高雄給廠商檢查,告訴我結論是:EVT的耗電太兇了,導致電池提早OVER!2015年12月換另一個廠商組裝的,用38120電芯,為了怕電池有問題而沒及早發現,因此在更換新鋰鐵時也DIY裝上電壓表這樣隨時可以掌握電池狀況。然後上週有一天,我上班後一個小時,老婆傳簡訊給我說:車車不會動!我問詳細狀況,回覆我說:充電器插一下,幾秒鐘就亮綠燈,可是轉開關完全沒反應,前一晚騎回家都還正常啊!然後晚上回家我就把電池也拆了,2015年12月用到現在才一年多啊!怎麼回事呢?拆下用電表量測,電壓只有30幾V,車車當然不會動啊!拆解之後直接量電池組電壓,怪的咧!54V哩!再量保護板輸出,又30幾,保護板有這樣壞的嗎?最大輸出40A,以EVT 1.5KW的電機算一下,最大輸出大約會有31A,會不會這片保護板的耐流不足啊?上網訂購一片,16串50A的重新組合好又是生龍活虎了,強制險2年期給她辦下去,要再繼續跑喔!
jongken wrote:這台車是2009年出...(恕刪) 碳刷版的控制器全油門輸出有120A瞬間有150A你用20AH的鐵鋰當然不夠力我用40AH還用保護版限流輸出最大80A用的電芯是18650的到目前已經三年多了衰退不到5%可以看看我另外一篇續航力分享後來我又搞了一顆26650的鐵鋰電池最大放電有120A易維特是大動力的車子放電C數不足的電池給他用實在是不適合建議直上40AH以上的電池對電池也比較好不要讓電池一直處於高負載的輸出會存活的比較好