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上班遇到gogoro跟汽車擦撞


licoo wrote:
說到重點了!
電動車的優點之一就是安靜無噪音,
但是這確實也是一大致命點!
一台時速95的車子從你後面疾駛而來,你卻渾然不知....


邏輯怪怪的…

如果…一台時速95的車子從你後面疾駛而來,安靜而很快在你車後減速跟著,而你卻渾然不知,這也沒有什麼好致命的吧
如果…一台時速95的車子從你後面疾駛而來,而排氣管很大聲的準備要撞你,你就算聽到了也躲不掉吧

很多汽車時速100從騎車的你身旁經過時,通常都麻經過後才發現…他怎麼開那麼快~嚇死人,而不是提前"聽到"他開好快是吧

騎車會致命的是瞻前不顧後,不懂得注意行車狀況,而不是那台騎起這台開起來沒聲音的關係吧

ddcatt wrote:
事故率顧名思義,
就是一個機率,已經跟時間脫鉤。

時間只影響樣本大小跟準確度,
所以三個月的數據準確度肯定無法跟一年的準確度相比,
但誰高誰低,未來趨勢怎樣,根本看不出來。


"一年事故率"是你自己算的呀

現在又說跟時間脫鉤?

實在看不懂你要表達什麼

目前單就數字來看的確就是偏高呀
hot635241 wrote:
聲音大小要合理,
之前就有提過了,設計這樣的功能,就必須設計相關的保護措施。
設計95的時速卻沒有裝設蜂鳴器,成本不到500的東西也要省,這不合理吧?

您似乎對Gogoro的功能不是很了解,不過畢竟您沒有購車所以不了解是合理的
或許可以去官網看一下說明,或是去店面問一問店員,了解後再批評比較好

https://www.gogoro.com/tw/support/smart-phone-app-and-personalization
不過台灣的法規並不允許白牌機車在路上用95km/h跑
所以還是不要騎這麼快比較好

hot635241 wrote:
有人欲蓋彌彰啊!一...(恕刪)


我騎重車15年的經驗告訴我

聲音再大聲

真正會引起肇事的三寶還是不會理會你的

當然有是"理論上"比較安全...

我上周騎2T代步車 本來就比較大聲

直行車 左側一台汽車也是想右轉就右轉 也不打燈

幸好我市區都騎50以下...趕緊跟著右轉

不然也是被擊落~
mobscape wrote:
"一年事故率"是你自己算的呀
現在又說跟時間脫鉤?
實在看不懂你要表達什麼


你可以去想想,
骰骰子骰到六點的機率,
與時間有沒有關係。

除非發生的事件本來就跟時間有關,
不然沒有甚麼xx率是講一年或三個月的。

這是數學,
客觀無關好惡,不必辯這種東西吧?
歡迎光臨https://500px.com/ddcat
mobscape wrote:
ddcatt wro...(恕刪)

其實他已經在路上跑已經超過一千輛,看起來是沒過高。
出事明明跟人比較有關係,
扯上車子幹嘛?難道GOGORO有什麼設計不良之處讓他容易出意外嗎?

sheepyoung wrote:
我騎重車15年的經...(恕刪)


不要用經驗去評估,我用數據算給你看。

聲音的速度一秒可傳遞340.29公尺。

gogoro時速95時,相當於一秒26.388公尺。

而人的反應大概是0.3秒。

如果gogoro以95的時速前進,你必須在7.9公尺遠就必須做出反應,

這根本不可能啊,沒有聲音的車,當你發現早就在你身邊了,你怎麼可能有足夠的時間反應。

可是如果有足夠的行駛聲音,假如聲音夠大,同樣的速度你可以在95公尺外就可以發現一台機車高速向你駛來。

拜託看數據,不要用直覺來判斷事情好嗎?

hot635241 wrote:
不要用經驗去評估,...(恕刪)

這是在玩online game嗎?為什麼車子會高速向你駛來

ddcatt wrote:
你可以去想想,
骰骰子骰到六點的機率,
與時間有沒有關係。

除非發生的事件本來就跟時間有關,
不然沒有甚麼xx率是講一年或三個月的。

這是數學,
客觀無關好惡,不必辯這種東西吧?


不好意思,數學是我本業。

這是你自己查到的資料:台灣一年機車肇事總數是十六萬起,機車總數一千四百萬輛

然後你說"事故率" 1% 。

你少說了好幾個字,這1%代表的是一輛機車在一年內會發生事故的機率

而不是你現在說的擲骰子的"單次機率"

怎麼會跟時間長度沒關係?

難道你認為骰子丟12次跟一顆骰子丟3次出現特定點數的次數會一樣嗎?


再回到原問題

台灣一年機車肇事總數是十六萬起,機車總數一千四百萬輛

把機車總數換成500台,用比例推算一年機車肇事總數應該為5.71428例

三個月還要在除4,約等於1.42857例

而到目前為止GGR發生的事故至少就有四例了(這是我有印象的)

用到目前為止的數字看來GGR事故比例相較一般機車本就偏高

這有什麼問題嗎?

數學本就無關好惡,你會得到錯誤結論代表你數學觀念或是推導過程錯了
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