這會不會是GOGORO逆轉的一個機會(日租賃化) (第5頁)

wayne3618a
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41樓

2015-10-09 15:56

與其做日租，
我倒是覺得可以做"假長租"
也就是買車0元
每個月租金拉高到2~3000元。
想想，買支Iphone6d綁約電話費都要1500~2000啦！
再加碼
每兩年免費換車殼
每六年換新車。
反正都要收月租費。
不如讓人0元購車。
再從後面賺回來
也不用在01因為價格被砲的那麼慘。

sirchen

sirchen
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42樓

2015-10-09 16:12

wayne3618a wrote:
我倒是覺得可以做"假長租"
也就是買車0元
每個月租金拉高到2~3000元。
想想，買支Iphone6d綁約電話費都要1500~2000啦！
反正都要收月租費。
不如讓人0元購車。
再從後面賺回來
也不用在01因為價格被砲的那麼慘。...(恕刪)

可是瑞凡，現在就有0頭款的分期方案啊
綁約36期月付22xx起就可以把顧顧路騎回去了

bj520

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43樓

2015-10-09 16:58

GOGORO 沒有逆轉的一個機會啦..

換電站是一定要倒閉的..GGR也是.不會例外

玩騙術行銷的公司..更是非倒不可

ddcatt

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44樓

2015-10-09 17:05

bj520 wrote:
玩騙術行銷的公司..更是非倒不可

GGR是騙了你多少錢啊?
要不要幫你報案?

歡迎光臨https://500px.com/ddcat

Abcdefg978

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45樓

2015-10-09 17:17

twcarfans wrote:
台塑石油之前，汽油...(恕刪)

我覺得，真的不要再把GGR的模式拿來跟中油比是比較好的。

一來，當時的中油是國營，會不會倒？沒可能吧。GGR呢？看什麼時候錢燒完吧。

再來，買輛汽油車，騎多遠就付多少，有月租綁著你，讓你不騎也不是，騎多了也不是嗎？沒有嘛。

越比會越暴露出它的缺點，所以不要比了啦。

魯拉拉拉

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46樓

2015-10-09 17:33

頭有點暈,GOGORO的租電池方案,不就跟出租車子一樣嗎？你車子沒電能去哪裡？
現在已經是租賃的方式了吧？

hpwy9999

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47樓

2015-10-09 17:59

魯拉拉拉 wrote:
頭有點暈,GOGORO...(恕刪)

用換租電池只是種無奈的行銷選擇含電池買斷要賣多少 ?
在說充電時間電池的保養維修管理也是個問題
全車賣你電池損壞換新會收多少錢 ? 看看其它的電動機車電池費用...

機車和汽車長期租借是不同的有公司會租汽車給公司高層或有業務需求的
員工使用不過都是經理級以上的吧不然買車每5年還是要換車出售
有偏私人公司是可當公司的經營費用報銷機車不可能有這現象...

如黑貓達美樂麥當勞便當飲料店...等等較多需外送機車使用的你都打不進去
開發出這市場那能求誰來長期租借類比手機的月租費VS通話費完全錯誤

冬意

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48樓

2015-10-09 19:05

以外縣市旅客而言
既然到了台北
當然是搭捷運和Ubike最方便啊

還跟你租GGR

至少以我而言應該還是不考慮吧

wayne3618a

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49樓

2015-10-09 19:29

sirchen wrote:
可是瑞凡，現在就有0頭款的分期方案啊
綁約36期月付22xx起就可以把顧顧路騎回去了(恕刪)

我當然知道，
不過長租就是多一個行銷的方式。
每個月差不多的費用。車子你盡量騎，
時間到了可以換新車繼續騎。
不想騎可以還回去。
gogoro造型漂亮,
在市區騎個兩年保證外型慘不忍睹。
能免費換殼，到期換車，只要月租金。會蠻有吸引力的。

sdwcw

sdwcw
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50樓

2015-10-09 19:46

旅遊景點..車站出租是可嘗試提議
不過有幾點問題需思考解決..

1.gogoro的極速不低..必須有機車駕照才可租..外國遊客先排除
2.出租價格勢必受到車子價位的影響..也必須跟傳統油車出租業競爭
3.車站景點出租..換電站架設的規模範圍有多廣??決定旅客的接受度
4.維修費用超出一般機車..只要幾次意外..民眾賠錢嚇到後網路上一宣傳..影響會很大
5.民間出租業者..除非開出利多誘因..不然不可能會配合..gogoro只能自己展店..也要很多資金
(出租業者都油車..請個師父找間機車行配合維修上成本低..gogoro絕對做不到)

出租..我有機會也會想租來嚐鮮
多花幾百當作玩樂費用..ok的
但是要我每次出遊都花錢嚐鮮..不可能

再要說出差報公司帳..
每次車輛租賃費用都比租油車的同事報的高
公司能認同??

gogoro的售價偏高..已卡死了很多路