sheepyoung wrote:說實在的也許是我在...(恕刪) 出來開公司賣產品本來就要自己對營運狀況負責啊怎麼現在產品賣不好,就說從上游至下游整條供應鍊可以養活多少家庭之類的話,所以應該要支持這根本是本末倒置嘛產品賣不好就去檢討定價策略、行銷策略、目標客戶族群定位等等經營不善是公司自己要負責,不是消費者這不就跟開了一間小吃店,但東西煮的太難吃沒什麼客人結果老闆說我還有家庭要養,拜託各位多來捧場一樣嗎?
sheepyoung wrote:我門消費者跟製造者的立場本來就是對立要互有同理心的去推展業務 本來就很不容易...(恕刪) 消費者跟製造者立場對立從某些角度來講是對的,但我個人並沒有想去幫他們推展業務。您開樓所提的議題原本就符合論壇的本質,多元化討論並不代表一定就是為業者發言或蒐集民意。對我而言只是想看人家是如何經營新創事業,尤其在台灣如此"有機會"又"艱困"的環境中。網友的討論可提供許多角度供參考,gogoro是成是敗我若沒買車其實不關我的事,但終究在將來會是個值得探討的案例。
sheepyoung wrote:您有些離題了但也不...(恕刪) 我倒覺得民族性差太大了韓國人買自家生產的東西就是貴韓國的牛肉就是比外國的肉品貴上一截手機汽車都是你到外面國家買反而便宜很多台灣是倒過來..外國東西就是貴桑桑在貴都買下去台灣製的東西嘛要非常符合"cp值"這點不符合就看gogoro的下場吧XDDD所以gogoro敗在這點身上他沒有意識到台灣製在台灣是屬於比較次級的產品(定瞄點)除非你在國外太紅大紫過(這心理價值等同在國外商品)我覺得很可惜的是gogoro應該要去買個國外品牌然後掛個國外的皮台灣骨來販售才對至少可以做到避免被酸到爆
台灣的電動機車業者,並不是只有GOGORO一家,GOGORO只不過先搞出一個白牌的電動機車,那些電動車業者在國內銷量也不是很好啊,適者生存吧.話說Gogoro 不是電動機車新霸主,難道真的是賣愈多賠愈多嗎?那其它電動車業者怎麼辦?我想GOGORO跟其它電動車業者,未來總是有廠商能生存下去.
所謂CP值,並不是代表便宜就是好,而是花相同的錢,買到最好的商品也就是就算GOGORO開價20萬,但是GOGORO的品質、性能都一級棒,如此一來CP值高,消費者還是願意買單的反觀現在GOGORO開價13萬,但是性能卻只跟2.5萬的小牛N1差不多,毫無CP值可言,導致消費者買不下去