Aloofer wrote:我個人覺得,這種討論...(恕刪) GGR跟HTC有什麼關係?陸學森還待過微軟NIKE你怎麼不說他跟這兩家有關係? 再說他離開HTC時那時HTC可還是如日中天,後來的HTC可跟他一點關係也沒。GOGORO的一億五千萬美金,王雪紅也只有最初拿出一千萬美金出來投資而已,尹衍樑可是她的四倍之多
vtec2 wrote:上面這兩款 我都不...(恕刪) 問題本來就是在價錢上面,直接降價吧!80,000 + 可彈性選擇的月租費,立刻就可以帶回家了換電池我覺得很 ok, 不用等好幾個小時把電池充飽、不用抱著電池找充電站、不用擔心電池折舊GGR 現在的性能對我來說剛剛好,至於樓主建議的低速版,真的就謝謝再聯絡
seatalklin wrote:都不支持?那整天泡...(恕刪) 這很正常支持的人可能每天看一下就好或不出聲反對的人可能連續在這邊必須呆上很久(因為他們必須證明自己是對的)必須承認他們為GOGORO的付出啊 非常的有愛
本人愛油車但也支持"未來", 雖然氫動能燃料電池的車還未上市, 以目前電動車技術已經非常成熟了.(有錢購買順序: ggr, Candy, e-moving)但是身為一位台灣人什麼都不支持台灣光榮兩輪產業, 何來騎士魂跟機車控所言讓人取信?有困難要說, 有煩惱要講, 就如seatalklin所講"都不支持?那整天泡在電動機車版,火氣豈不越看越大?"施主何苦來哉?何苦來哉...這樣豈不是很辛苦?未娶某,不可笑人某賢走;未生子,不可稱人子賢號...wish770924 wrote:目前的都是製造出一...(恕刪)
鐵雄 wrote:本人愛油車但也支持"未來", 雖然氫動能燃料電池的車還未上市, 以目前電動車技術已經非常成熟了.(有錢購買順序: ggr, Candy, e-moving) 如果預算許可,我也會購買 GGR,前一陣子看到陸學森接受華爾街日報的專訪http://www.cool3c.com/article/95624裡面他說每天都充滿挫折,如果陸學森有上01的討論區,應該會陷入無止境的挫折感吧...GGR 我還是很看好,哪有人做個電動機車把全部的技術一起提升了?價錢當然是問題 (也是我難以入手的原因),但萬事起頭難,總是有模具要攤提,總是有研發費用要支付,總是有工程師要養等到我存夠錢或是等到他降價.... 希望日子不遠呀