[新聞]圖利Gogoro質疑聲中環署仍通過新補助辦法 (第5頁)

golden888

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41樓

2015-07-23 8:17

我這幾天測試的續航使用狀況是郊區沒車騎到8-90，天天有爬坡，續航超過50

ddcatt

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42樓

2015-07-23 8:18

cdx wrote:
要看想淘汰的對象阿，如想淘汰多數的買菜二行程，弄些便宜電動腳踏車有何不可?

補助淘汰二行程，
已經搞了十年，
二行程消失了嗎？
前文就說了，要淘汰二行程，直接禁止上路最快。

今天白牌電動車，
比的就是汽油白牌，
能源效率、環保、排廢，怎樣都比燃油好，
這是補助的重點，讓路上少點燃油機車，停紅燈時能安靜點、大口呼吸也沒關係。

你補助電動腳踏車，
大家會騎去上班嗎？路上燃油機車會變少嗎？
不要再凹了。

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43樓

2015-07-23 8:19

買個菜的話，去買一台中華BOBE，不用三萬元，還是抽取式鋰電池。

cdx

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樓主

2015-07-23 8:28

補助2萬，政府直接攔車把小牛N1送給二行程用戶
保證3個月內200萬台二行程剩下2萬台

不要再硬凹了，GOGORO買來誰騎去上班停路邊，停菜市場去買菜，要用這垃圾替代最不環保的二行程根本做不到
卻稀釋了其他更環保車輛的環保補助金

golden888

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45樓

2015-07-23 9:03

騎機車就是要停路邊啊!不停路邊是要停哪啊？

ddcatt

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46樓

2015-07-23 9:15

cdx wrote:
補助2萬，政府直接攔車把小牛N1送給二行程用戶

原來補助GGR罪大惡極，
圖利小牛就沒關係，
這就是閣下的標準嗎？

更不說小牛那種性能，
真的能滿足通勤需求嗎？

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cdx

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樓主

2015-07-23 9:20

ddcatt wrote:cdx wrote:補助2萬，政府直接攔車把小牛N1送給二行程用戶原來補助GGR罪大惡極，圖利小牛就沒關係，這就是閣下的標準嗎？更不說小牛那種性能，真的能滿足通勤需求嗎？

能淘汰二行程，都是有效投資
補助顧顧路就是浪費無誤

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樓主

2015-07-23 9:22

golden888 wrote:騎機車就是要停路邊啊!不停路邊是要停哪啊？

車又不是你花錢買的，當我白癡啊！

ddcatt

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49樓

2015-07-23 9:25

cdx wrote:
能淘汰二行程，都是有效投資

機車都要驗車，排氣過不了的禁止上路就好了，
不用搞得那麼複雜。
淘汰完二行程，還有無數二三期環保標準的老舊四行程，
也要一人發一台小牛嗎？

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golden888

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50樓

2015-07-23 9:26

Vespa都停路邊，我自己的電動機車也是停路邊，難道現在買gogoro的人都要代客泊車嗎？