流浪不想去淡水 wrote:個人感覺一來他的電池是特規獨家專利,所以別人不能設計來共用因此他的電池站就是專為自已所用 美國台灣都沒看到他有申請電池專利耶你從哪來得到的消息???流浪不想去淡水 wrote:也許可以放出電池專利~如此別的廠商共用電池規格就可以協同配置電池站~或是把電池獨立出來經營~~放規格單賺月租費~~ 鍵盤ceo出現了他明明就沒電池專利顆顆
TopYoung wrote:美國台灣都沒看到他...(恕刪) 既然睿能創意開發了如此創新又環保的Gogoro電動機車及其背後的運營系統,當然,也不忘為自家產品進行專利申請,經查後,睿能創意在台灣共申請有18件專利案,從車體結構及系統、行動裝置的連線應用,以及電池交換站的應用等,其中更是著重在「電池交換站的相關系統及應用」,如交換站的保全及認證、電池的交換機制、電池的分配…等,可說是透過完整的專利網,將整個產品的技術團團圍住!只有這些專利..電池是Panasonic的技術.
如影隨行 wrote:其中更是著重在「電池交換站的相關系統及應用」,如交換站的保全及認證、電池的交換機制、電池的分配…等,可說是透過完整的專利網,將整個產品的技術團團圍住!只有這些專利..電池是Panasonic的技術. 我直接看美國專利和台灣專利der不用拿整理出來的數據給我看,謝謝其中,系統應用價值見人見智Samsung也開發一套手機系統,結果沒人買單坦白說gogoro目前申請的專利沒有到避不開的地步將新公司捧太高是沒有用的有人將其跟特斯拉相提並論,實在是看不出來哪裡有可比性
TopYoung wrote:我直接看美國專利和...(恕刪) 我不是要整理給你看的...只是上面有人提到電池專利,然後我想讓他知道,電池這部份並不是屬於gogoro的部份,而是跟Panasonic合作
如影隨行 wrote:既然睿能創意開發了...(恕刪) 對對岸電動車不屑的可以查一下 北京新能源汽車ev200看看人家電動車發展到啥程度了...而且人家充電站早就透過安卓系統的APP就可以查附近哪裡有充電站了...gogoro說這是創新專利網...?!