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制動力最強的電動機車

bwca wrote:
英文的tiger也可...(恕刪)

B大,
當然,英語里,有時的確把後邊的-ER寫成-RE。但這樣寫不規範。

歐洲語言之間也常常串用的,我查了一下,法語中的老虎才是,TIGRE。所以,在英語語境中說TIGRE,大家能明白,也不算錯。但不規範。總之要規範,否則,可能會有「沒想到」的歧義,那就把事情搞砸了。

比如說CHINAMAN,百年前在美華人喜愛說中式英語,自稱自己是CHINAMAN。結果,這個CHINAMAN含有中國佬的意思。一種不算正面的形象。

最有意思的一句中式英語,也就是洋徑浜英語,是在百年前上海。洋徑浜這條小河附近是個洋雜共處的地方。
一個中國小工到一位洋夫人那裡打工。然後談價錢。華工想說,「吃住全包,一天一元」。結果,翻譯成洋徑浜英語,變成了,「EAT YOU,SLEEP YOU。ONEDAY ONEYUAN」。洋夫人拎起來要甩一巴掌過去。

因為這句洋徑浜英語的含義是:啃你的肉,睡你的覺,一天一元。
電動車真的很有潛力,扭力不是油車能比的
一直在幻想全民改電車的環境...
因為有好制動力,就用45秒攻上去了。

其實進坡到出坡只有40秒,但紅燈到進坡有段路有加速,所以扣五秒。

這性能五萬九的版本就做的到啦!那有貴?

http://youtu.be/IdeAEFMIz3g
請問一下~~這是哪一款車???



kaiman凱 wrote:
因為有好制動力,就用...(恕刪)
無論車款,其實沒差,優化版本都一樣

我是用6000W效率區馬達加上大魔300A輸出

一般使用建議2000W效率區的最省電

好久沒用電腦上01,居然有45個私人訊息
沒法一一回覆了,若有電動車相關問題可以用臉書私訊我,我比較會看到喔
在沒屋頂跟粉絲團也能提問,或大方在討論區文問也可以喔

這樣比較不會漏掉問題,怕沒回答到很不禮貌
以前我曾在這裡談到過商鞅秦國的軌道交通。今天看到一條報道,有完整的介紹。

商鞅秦國早已發明了鐵路軌道交通,哦不,是「馬」路軌道交通。而且是複線。把馬力,馬的效率發揮到極致。也再次證明了兩千年儒家歷史,是一個華人不斷退化的歷史。

兩千年前的中國已有「鐵路網」:馬力拉動
除了40秒攻神牛坡,又攻了台七乙上下坡後,補攻羅馬公路嘍。

沒騎很快,倒是騎很遠,跑了130公里。用時速70限速騎,每安時1.5公里,還是爬坡喔!


電動車攻羅馬公路:
http://youtu.be/w4swEW9ZUds

http://youtu.be/w4swEW9ZUds
今晚到臺北辦事,受到阿輝從中心盃攻武嶺激勵,想說臺北也來攻一攻山頭,擎天崗好了。

就拉了車友髒兄,一起跑。

桃園來回全程Gps95公里,回程爬迴龍萬壽路已剩四成電量無法處發弱磁,只能以時速105以下跑,上不了130gps速度。

萬壽路上其實在抓前面的T-Max,但一加速到一百以上就斷電,殘念了,下次再抓嘍!

最近攻了環保公園,神牛坡,東眼山,羅馬公路,台七乙,擎天崗,會再想想下周攻那裡.....


http://youtu.be/P4jmRbemaNI
我也是騎dbX,平常上下班騎感覺還不錯,不過續航力真的是很差,台中有人知道哪裡有改裝電池的嗎
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