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NCR-18650PD貨到了~


oak868 wrote:
我的電池充滿電可跑全...(恕刪)


對電池開刀目前我還沒考慮....所以料件名稱我不知道 抱歉 ^^!

網路上有人在代客訂製電池的.不過控制器和儀表板可能得換掉了.當然機車.電池.充電器等的接頭也可以順便換過...
除非拿舊電池的保護板+新電池芯....這個我原本有考慮不過買副廠電池後
動手意願更低了....因為電池好貴的 >_<

我在等 凱門大 研究em50的改裝套件...如果效果不錯又符合電池插拔
可能就直接升級了.....
自強班有沒有比較強的電池可以買,不然這顆電池一直要用ECO慢速跑受不了,一定會過熱。
除非換為動力型電池,容量型電池只要放電時間久一些,就算不過流一樣會發熱,過熱是不可避免與無法解決的問題..
poppoppop wrote:
除非換為動力型電池,...(恕刪)


所以我覺的一般的鋰軟包用膠帶整個16片纏一塊,是不好的方式
熱量隻靠最外側的面積
而偏偏 鐵鋰很怕熱
熱失控 膜微短路就會出現
自放電,內阻都會有影響

一般平價的鐵鋰,隔膜的耐溫應該是150度
不過使用者隻能量到表面的溫度
有誰可以提供小E的電池,我需要裡面的過充放電裝置~如可以使用可給予少許費用!原廠幫不了,只好自力救濟!
showermin wrote:
所以我覺的一般的鋰軟...(恕刪)

其實軟包電池是cp值最高的電池之一,不但全都是動力型規格,且面積大散熱快重量輕,我自己用的那組是用的很滿意.

只是在組裝與包裝上要十分用心...每個軟包每一個角全都要使用耐磨特殊膠布包覆,外面還要用耐熱超過三佰度的超耐熱布膠帶來做隔離..會漏液都是邊角因為磨插擠壓造成邊角壓膜處破損漏液..

而充電系統上也比較要求較嚴格的充電平衡守則,不然很容易就因為過充放造成電解液產生變化,然後就是澎包了..

下面這種綠色膠布識貨的就知道有多貴,大倦的差不多要一仟元..



poppoppop wrote:
其實軟包電池是cp值...(恕刪)


P大可以考慮改用Kepton防火防電膠帶,這就便宜多了,300度的Reflow都沒問題。

看到P大之前發的土炮電焊機,這我也玩過,就是用微波爐裡的變壓器去改的,效果真的有限,土炮過就知道。 至於電池的焊接呢? 還是需要專業點的機器,我也從掏寶上面弄了台回來,那兩個電極與交通指揮棒差不多大。 不多說~看圖:






我真的不是打算撈過界去撈包電池的生意,問題是台灣這邊似乎只有提供"服務"廠商,但沒看到比較專業的電池Turnkey方案,也沒看到像樣的東西或是驚艷的價格,所以只好自己來了。

shenta wrote:
Kepton防火防電膠帶

我是用這個包,但也不便宜啊,薄薄一卷也要好幾百,都捨不得包太多...

shenta wrote:
還是需要專業點的機器,我也從掏寶上面弄了台回來

啊,我原來是考慮買這一台的,但價格差了7倍,而且沒用過也不曉得好不好用,就先選便宜的了
S大這台點焊機就很專業了,是板金業在用的機子..
之前在職訓中心汽修班也是看到用這個在做板金修補..
價格比一般單純直流的氬焊機還高..且
跟需要氬氣運作的氬焊相比.
這種比較單純,也不太需要過於專業的學習..
氬焊機沒學過的人,連怎麼開機開氣體調整電流與氬氣流量都不懂..
terrywan100 wrote:
啊,我原來是考慮買這一台的,但價格差了7倍,而且沒用過也不曉得好不好用,就先選便宜的..(恕刪)

那台自用勉強是可以,但較厚工,自用時,點焊片可能需要疊個二三層.會安心多了.
但營業用就比較不適合了..那台是組手機電池在用的點焊機,點焊電動車電池,就不太合用..
之前露天上出現好幾台二手的,就是一些組電池的人,升級換機放出來的.
我就是看到有人用沒幾次,整台跟新的一樣就要賣,覺得有問題,做一下功課後,就打消買這台的念頭.
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