這台e-moto電動車讓我得到老婆10個香吻!!! (第5頁)

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41樓

2011-11-22 14:31

啄木鳥 wrote:
以４８Ｖ１０ＡＨ來看...
充電時間　　　８小時　　　　　　　２小時.
更換電池頻率　約1.5-2年　　　　　６年.(恕刪)

充電時間主要是看充電器的瓦數,瓦數愈大充電器愈貴!
鋰鐵的電動車賣得貴,充電器就可以用比較貴的...

但不管是鋰鐵或鉛酸,最好都不要超過400W。

電動車大多在自己家裡充,就和充手機一樣,充電速度並不很重要!
睡個覺,隔天一定可以充到飽飽飽飽,而且沒人敢用光光才充電,
若急著要,充電速度再怎麼快也來不及,就只能換電池...

而鋰鐵電池可能要充放電的晶片電路板,
Cell可以6年,晶片電路板能不能撐6年又是另一回事了!

業代殺手,斷人財路!

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42樓

2011-11-22 14:43

怪老虎的月光狂想曲 wrote:
順便問兩個問題 & 如果在大陸買一台電動車要怎樣帶回來嘛?鉛酸電池充電的電流怎樣算? 如果用110轉220的變壓器會不會燒掉?..(恕刪)

其實不必在大陸買,買台灣2~3萬元吃鉛酸電池的就好了!
大陸的電動機車/吃油機車我都騎過,都大約台灣一半的價格,
只不過價格低,也較容易2266,輪胎、煞車、車體結構就是大陸需求的水平,煞車容易打滑..
吃油的機車是這樣,吃電的電動機車也這樣,電動機車還可能電池容量較小,
且大陸電動機車沒人管,就當成自行車,車行可自行拼裝,品質不一。

大陸某些城市之所以禁摩,應該是考量到空氣污染和能源問題,並不算"扶植"電動機車產業。
但也因空污和能源問題,才放任電動機車自由發展,暫時不怎麼管..。

台灣沒聽過牌的電動機車,從大陸進口某些零組件,某些組件要在台灣生產,
用適合台灣品質的組件拼裝上去,且要經過檢驗,要被政府管東管西,還要售後服務,
人工成本較高,店家抽成也較多,雖然賣2~3萬元,比大陸貴一倍也算合理。

但台灣吃油機車大品牌,用鉛酸的卻賣到3.x~4萬,就有點賺太多了!
大概怕電動機車打到自己的引擎車的市場,機車大品牌做電動機車只是做氣氛的...

業代殺手,斷人財路!

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43樓

2011-11-22 15:03

btflyman wrote:
唉!!別提了....女王看到這個臉都變了!!!一直怪我沒做功課...等等等

後來打去問車行老闆看要怎辦可否退價差!!
老闆說她成本就24000(存疑)真的沒法退...
我問他那Y購物中心的18900是賠錢賣??
老闆也答不出來.....

後來去網路上搜尋...賣價大概都落在25000-27000.....(恕刪)

Y購是限量50台,且是今天才開賣,這是靠機運的,搶完就沒了...安慰你一下啦!

昨天我看到有人貼出來後,查了一下,也的確尚未開賣。

中華的e-moving若只補助3千元,價格約4.8萬,續航力只有40~45公里,
但你這台2.5-2.7萬,續航力有50公里,就算用了2年續航力打8折,也還有40公里。
所以,若沒有政府補助,鉛酸電池的電動機車,實用性還是高於鋰鐵電池。

業代殺手,斷人財路!

t0918770780

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44樓

2011-11-22 15:12

btflyman wrote:
唉!!別提了.......(恕刪)

樓主,別傷心..因為據內部可靠消息指出..目前電動自行車,店家都採取與原廠買斷進貨的方式,因此在進貨後銷售會有價差現象是正常的,但是...重點來了喔!!裡面機絲可就有很大不同了喔!!一分錢一分貨......叫女王別太在意了!!

舉例來說:我這個月也買了電動自行車,粉喜歡也粉穩定!!唯一讓我詬病的是當天晚上交車,就馬上換車了,因為電動自行車銷量未像一般機車一樣快速,因此時常會有較久庫存問題,自然就會有機件品像問題,當然還好可以仔細驗車,才達成交易!!(有問題的部件,機車行可以跟原廠更換零件,但是不能換車XD)
當然運送過程損傷也會有啦!!仔細驗車了喔!!我買勝翔(泰勝)KING電動自行車TSV5款式,也是台灣製造,唯一價差就是電池.....有牌跟沒牌間差異,以及輪胎使用廠別皆不同,還有可拔充電模組,跟固定模組差別,這樣全加下來,價差可多了喔!!XD
我那台沒有可拔插模組(但是多了超大置物空間及不用擔心震動過大插頭會掉的問題),電池也不是最有口碑的電池,雖然也是台製XD,輪胎也只有四層台製高速輪胎,非一般八層高速胎!!XD
我買三萬X...原價39800(未扣3000)配備後置物箱,防盜器,定速,以及兩顆粉不錯的安全帽!!還OK啦!!也是可以騎到25KM/h...(噓..必要時極速再加37KM/h)粉穩的,唯一讓我詬病的就是車架內部接近後輪處掉漆(自己用防銹黑漆補上)還有台灣的電動自行車都是先用市面上機車翻版,製作白色毛胚後,再送廠烤漆!!SO質感很好沒錯,但是很單薄,黑色部份別以為是黑色塑料,他也是仿真烤漆,SO建議加層保護膜才是,以免容易刮傷XD,因為樓主的也是跟我一樣的烤漆(我加ABC濃縮釉)其他,都OK!!^^
先恭喜牽新車了喔!!

GAMIN nuvi40-是我切意生活的好幫手

EA933

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45樓

2011-11-22 23:36

flycode wrote:
充電時間主要是看充電器的瓦數,瓦數愈大充電器愈貴!
鋰鐵的電動車賣得貴,充電器就可以用比較貴的...
但不管是鋰鐵或鉛酸,最好都不要超過400W。

請教大大:
e-moving的充電器有360w，如果拿來充 48V10A 的鉛酸電池是不是也只要兩個小時就能充滿??

對鉛酸電池的壽命會不會有影響??

請大大解惑謝謝指教

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46樓

2011-11-23 0:04

EA933 wrote:
e-moving的充電器有360w，如果拿來充 48V10A 的鉛酸電池是不是也只要兩個小時就能充滿?.(恕刪)

若有鉛酸電池48V 10A的充電器,電池AH容量相同,殘存容量也相同,當然充電時間就相同。
因為不同種類的電池,充放電特性不一樣...
也要先看e-moving充鋰鐵的充電器,能否拿來充鉛酸電池?

一般約800~1000元 12V的汽車電瓶充電器是3~4A,
要做到48V 10A是可以,也可以做成4x 12V 2.5A 來並聯充電,
12V的充電電流在3A以內,對電池壽命也還好,只不過做到48V 10A的充電器太貴了!

因為人會比車子還要快累,每天要睡8小時,
對大多數不是運將/外務的人而言,是晚上睡覺/上班時充電,只要在8小時內充飽即可,
就算是運將/外務,每工作4小時就要花個1~1.5小時吃飯或午睡,
把錢花在電池上還比較好,沒必要在充電器上花這些錢,

因為充電速度再怎麼快,若沒法3~5分鐘充飽,都還是太慢了!
若要在3~5分鐘就充飽,電流又太大,線徑要很粗,必須要用到高壓電...

業代殺手,斷人財路!

EA933

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47樓

2011-11-23 16:06

flycode wrote:
若有鉛酸電池48V 10A的充電器,電池AH容量相同,殘存容量也相同,當然充電時間就相同。
因為不同種類的電池,充放電特性不一樣...
也要先看e-moving充鋰鐵的充電器,能否拿來充鉛酸電池?

一般約800~1000元 12V的汽車電瓶充電器是3~4A,
要做到48V 10A是可以,也可以做成4x 12V 2.5A 來並聯充電,
12V的充電電流在3A以內,對電池壽命也還好,只不過做到48V 10A的充電器太貴了!

抱歉，再請教大大一些問題:

e-moving充鋰鐵的充電器用 58.4V／6.25A (365W)的規格充飽 48V/10A 的鋰鐵電池要 2小時
(殘存容量的問題，jonathan18999大大在 "e-moving加裝安時計" 一文中已測出e-moving的鋰鐵電池
能放出大於 10A 的電，所以充電器 2小時充 10A 是沒有問題的)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=2196531

如果要做一台用 2小時就能充飽 48V/10A 鉛酸電池的 365W充電器(先不討論價錢)
要用那種電壓/電流??(電池壽命也須列入考量)

flycode wrote:
要做到48V 10A是可以,也可以做成4x 12V 2.5A 來並聯充電,

4x 12V 2.5A 並聯= 48V/2.5A 或是12V/10A 還是48V/10A ?

如果是 48V/2.5A 能在 2小時充飽 48V/10A 的鉛酸電池?

以 12V/10A 充 48V/10A 的鉛酸電池可行?

用 48V/10A 來充 48V/10A 的鉛酸電池，對電池壽命??

真對不起，小弟知識不足，問錯問題請包涵謝謝指教

alumee

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48樓

2011-11-23 21:30

啄木鳥 wrote:
以４８Ｖ１０ＡＨ來看...(恕刪)

鋰鐵不用買到1萬5啦,
1萬內搞定,
用美國123的18650串並便宜很多,
不過鉛酸就不建議用便宜的

啄木鳥

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49樓

2011-11-23 21:53

正好家中想買第2部電動機車，

看YAHOO的特價滿優惠的(18900，刷玉山卡折1000，再分24期，每期不到750元)

昨天訂，今天就交貨了

目前最大的缺點，腳踏置物空間太小，家中的愛犬坐不下，不過這應該好解決，自己加個木板什麼的，再固定好就可以了

今天問交貨的人員，說換一次電池4000元左右，

和家中的第一部電動車E-MOVING來比較，過幾年就知道什麼電池比較划算了(這會是一會長久的實驗)

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50樓

2011-11-24 0:37

EA933 wrote:
4x 12V 2.5A 並聯= 48V/2.5A 或是12V/10A 還是48V/10A ?

對喔!我前面晃神搞錯了!
12V並聯充x4,也應該要10A才對,這又比12V 3~4A更貴了!
12V 10A的約2千元,同樣可以充鉛酸。
只不過A得愈大就愈貴,鉛酸電池沒那麼貴,除非必要,否則也捨不得買那麼貴的充電器。

至於鉛酸電池若A很大,壽命怎樣?
我覺得只是一下充那麼大的電流,怕溫度過高,鋰鐵電池應該也差不多。
不管是什麼東東的化學反應都要小心點,都要有測溫機制,
你可搜尋一下,有明緯PB-1000-48充電器,54.4V的17.4A,這是給鉛酸電池的!

手機鋰電賣500元,充電器賣1000元,充電器你買得下手嗎?

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