lovesmith14 wrote:
好奇想瞭解，大大你買...(恕刪)
上暐,當時電動車中性能最好的!
但缺點就是車重,跟當年很熱門的majesty 125一樣重,而煞車只配jog50等級的...
目前這家公司已消失,在電動車補助收回沒多久就倒了...
維修只能靠對電動車仍有熱誠的茶葉行老闆
甚至益通當時有一部hybrid的版本老闆也是很熱心的告知,但後來益通以e-mo取代...
剛把車輛維修好時,我跟我哥兩人就騎著她台南市到處跑,我還記得是小年夜晚上(2004)
當天有被一個帶著詭異笑聲的白色不明物體刷卡的,不好意思啊!
(當時這部車也是從別人手上接手,差點就被報廢掉了...)
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
電動機車對我們這種農舍來說實在是太方便了, 來回30公里以內的地方雙載30km/hr基本上OK(上週實驗過龍潭到大溪), 要不了多久就會熟悉車子大概可以騎到離家多遠的地方(當然查一下google map也可以). 速度對我們這種中年人來說已經足夠了, 巡航距離雖然不是很夠, 但是現在的家庭交通工具通常不只有一種, 適當搭配其實也不成問題. 所以電動車的推廣對許多只有機車的族群來說規格確實不足, 但是對我們住郊區又有其他交通工具的人卻是一大利多.
現在我又密集的在注意電動車的資訊, 這對我每天來回70km的通勤族來說絕對會有很大的幫助.
PS: 電動車的發展對郊區房地產可能會是一大利多, 這是研究電動車趨勢的另一個附加價值...
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