EthanTs wrote:開車 200 公里屁股都會痛了, 騎車200 公里屁股不會痛?執著 200 公里不換電有何意義?...(恕刪) 那特斯拉何必主打充電一次可跑600km?應該只要跑100km就好啦反正開車100km屁股也會痛
里程長當然還是比較好,我的油車也是一桶可跑200~300公里,我也只是每天市區通勤而已,如此一來每個月加油次數很少,上下班與假日都不用特地跑去加油,這種生活體驗不是更好嗎?里程恐慌不是每個人都愛的,如果人民可以接受,那油車廠的油箱做一公升就夠了,跑個30-50公里就要加油,不過市場明顯不是這個趨勢,十幾二十年前的山葉機車,甚至有油箱加大特仕款,主打環島一圈免加油的,市區通勤的話根本騎長長久久。換電再快,還是要刻意繞路跑一趟,說白了就是電池科技還有進步空間。
EthanTs wrote:a sick as ...(恕刪) 你不懂就不用說了,別只學正統的,俚諺語要知道才能融入當地生活,你住那久了就會知道了?那是題外話,韓國現代汽車在美國保固怎麼做,可以回答我嗎?wank這字,很多大學畢業的還不知道啦.....🤔
完全錯誤 wrote:人家續行那麼高...(恕刪) 特斯拉換電是大工程,好像要用機器手臂?但是可以開400公里,不用去快充站,應該也適用一般人使用吧?但是特斯拉,好像很缺現金,股價又不好,媒體又看衰,希望他常常久久!
tjptw wrote:特斯拉股價不好?...(恕刪) 你為什麼一直咬我呢?特斯拉股價好,看一下連結可以嗎,而且要看多點外媒的報導,雖然我正考慮要不要買他的X?a sick as dog你知道什麼意思嗎?https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190404/1545267/