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天下雜誌:逃不掉的淘汰潮 電動車恐讓全台近3萬家機車行倒閉?


EthanTs wrote:
開車 200 公里屁股都會痛了, 騎車200 公里屁股不會痛?

執著 200 公里不換電有何意義?...(恕刪)


那特斯拉何必主打充電一次可跑600km?

應該只要跑100km就好啦

反正開車100km屁股也會痛
a sick as dog 是英文?

住過美國又怎樣? 吃中國餐館, 逛華人超市,...
里程長當然還是比較好,
我的油車也是一桶可跑200~300公里,
我也只是每天市區通勤而已,
如此一來每個月加油次數很少,
上下班與假日都不用特地跑去加油,
這種生活體驗不是更好嗎?
里程恐慌不是每個人都愛的,
如果人民可以接受,
那油車廠的油箱做一公升就夠了,
跑個30-50公里就要加油,
不過市場明顯不是這個趨勢,
十幾二十年前的山葉機車,
甚至有油箱加大特仕款,
主打環島一圈免加油的,
市區通勤的話根本騎長長久久。

換電再快,還是要刻意繞路跑一趟,
說白了就是電池科技還有進步空間。

完全錯誤 wrote:
那特斯拉何必主打充...(恕刪)


特斯拉每 10 公里有充電站嗎? 還是可換電?

自稱完全錯誤的人請不要發文
EthanTs wrote:
a sick as ...(恕刪)

你不懂就不用說了,別只學正統的,俚諺語要知道才能融入當地生活,你住那久了就會知道了?
那是題外話,韓國現代汽車在美國保固怎麼做,可以回答我嗎?
wank這字,很多大學畢業的還不知道啦.....🤔

EthanTs wrote:
特斯拉每 10 公...(恕刪)


人家續行那麼高

何必10公里一個能源補給站

油車也不需要10公里一個加油站

還有

論壇你開的?我就是要發文 如何
298305漳泉 wrote:

那你出門開車就好,...(恕刪)

我慢慢騎沒事,不會上高速公路飆車安全多了。
完全錯誤 wrote:



人家續行那麼高...(恕刪)

特斯拉換電是大工程,好像要用機器手臂?
但是可以開400公里,不用去快充站,應該也適用一般人使用吧?
但是特斯拉,好像很缺現金,股價又不好,媒體又看衰,希望他常常久久!
298305漳泉 wrote:

特斯拉換電是大工程...(恕刪)


特斯拉股價不好?你有沒有搞錯?你住過美元應該懂美元怎麼換算吧!

tjptw wrote:


特斯拉股價不好?...(恕刪)

你為什麼一直咬我呢?
特斯拉股價好,看一下連結可以嗎,而且要看多點外媒的報導,雖然我正考慮要不要買他的X?
a sick as dog你知道什麼意思嗎?

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190404/1545267/
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