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天下雜誌:逃不掉的淘汰潮 電動車恐讓全台近3萬家機車行倒閉?


CcCManCcC wrote:
好不代表適合......(恕刪)


是不困難, 當空污越來越嚴重時油車就會排到最後
boyssea wrote:
真的保固5年,以油車為主的車廠會哭


不會阿,你們不就是期待他們哭?快點去要求阿

肥貓宅男 wrote:
是不困難, 當空污...(恕刪)


那是你們的想法。

至今,人民對空汙怪罪的都是重工業和發電廠。

只有政府怪交通工具。

數據顯示交通工具佔全台空汙只有邊邊角角。

為什麼還不對工業開刀呢?大家心照不宣。

連路邊一堆的小黃都不敢叫他們減量呦。只敢對沒工會的平民開刀。
CcCManCcC wrote:
數據顯示交通工具佔全台空汙只有邊邊角角。


天下雜誌報導
雲科大環境與安全衛生工程系特聘教授張艮輝研究指出電力業貢獻PM2.5的比率僅4.1%,
相較之下,柴油車與汽機車合計貢獻的PM2.5就將近2成,對空污的貢獻是電力業的將近5倍.

工廠、重工業發電廠甚至貨車都有產能,不像燃油機車只是懶人偷懶貪圖方便的代步工具,把這些混為一談只是對油機車超有愛的人想模糊焦點而已

沒有貨車,便利商店的貨能憑空出現嗎,你能享受這麼多生活便利嗎,沒發電廠,你家裡能用燈,冰箱,冷氣嗎?
而沒有燃油機車我們偉大的政府還建了一大堆公共運輸,有腳踏車,也有電機車

若說上班日通勤就算了,連假日出門市區附近也一大堆油機車亂篡,到底是在趕什麼時間呢?

為了省一些小錢把自己環境弄糟再存錢往日本跑每年365天享受那5、6天乾淨的環境,我真搞不懂台灣人心裏在想什麼,思考邏輯在哪

word vision wrote:
工廠、重工業發電廠甚至貨車都有產能,不像燃油機車只是懶人偷懶貪圖方便的代步工具,把這些混為一談只是對油機車超有愛的人想模糊焦點而已
沒有貨車,便利商店的貨能憑空出現嗎,你能享受這麼多生活便利嗎,沒發電廠,你家裡能用燈,冰箱,冷氣嗎?
而沒有燃油機車我們偉大的政府還建了一大堆公共運輸,有腳踏車,也有電機車


為何「汽機車」要合起來算?
然後只檢討「機車」?
有沒有把汽、機車分開統計的數據參考?
我比較期待油車的車廠專心做電車,這樣才有辦法把價格往下降
weiwei0118 wrote:
不會阿,你們不就是...(恕刪)
CcCManCcC wrote:



那是你們的想法...(恕刪)


都該怪,都該改善別放過,包含移動污染源。


boyssea wrote:
我比較期待油車的車廠...(恕刪)

請看下圖,機車污染大於小客車污染。
s700814 wrote:
為何「汽機車」要合起...(恕刪)


即然大哥閱讀能力欠佳,我上一篇文章再做個概論:
前2段大意是機車不應與電廠,貨車等混為一談
後2段的檢討主要因為這是機車版
,對於汽車或工廠的排污我暫時保留,檢討機車不代表要忽略工廠、貨車等污染,只是這裡探討又離提又不適當而已
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