天下雜誌:逃不掉的淘汰潮電動車恐讓全台近3萬家機車行倒閉？ (第44頁)

肥貓宅男

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431樓

2019-03-28 20:43

CcCManCcC wrote:
體重過百不是罪GOGORO...(恕刪)

apexzhen wrote:
GGR車主對GGR是...(恕刪)

現在電車除了狗肉哪一家能上檯面, 要是有另一家能比狗肉好的馬上離開絕對不少...

CcCManCcC

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432樓

2019-03-28 20:55

肥貓宅男 wrote:
現在電車除了狗肉哪...(恕刪)

好不代表適合...那只是在同溫層進行比較

現實面買交通工具就是交通，消費者並不會只有電動車的選項。

把油車電動車混在一起選擇時，就沒那麼好了

labbat

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433樓

2019-03-28 21:29

電動車要有突破發展是很困難的。加上鋰這種金屬產地單純容易被中共等少數國家聯合壟斷。目前朝向燃料電池電動車，以及油電混合車是比較有發展性的。

再來就算電池幾乎不占空間，馬達體積部分很難再壓下來。所以只有油電汽車沒有油電機車。油電汽車的電池組可以相當精簡，因為是動力回收幾乎立即再使用，不需要長時間儲存。

理想的話，油車的替代產品是次世代動力來源的自行車，克服關鍵原料來源問題，體積問題，以及鋰電池壽命問題。電動車似乎不具備這樣的條件。

word vision

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434樓

2019-03-28 22:03

labbat wrote:
電動車要有突破發展是...(恕刪)

所以您是電池研究員嗎
普通人大腦可以想的出來的東西就不叫科技了
未來的事你在這邊瞎說也沒用
不然你就可以當靈媒婆了

有些事不能說

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435樓

2019-03-28 22:49

gowan1234 wrote:
上面幾位真可愛

在電動機車版宣揚油車的好

你們討厭電車確天天在電車版𥚃打滾茶

有機車行老闆、紅牌擁護者、二手車行老闆、賓士AMG的車主、就連遠在越南做汽機車零件的都在電動車打滾...(恕刪)

有洗車場租場地給換電站收租金的啦，寫了篇業配文，還被人拆穿。可能還有加盟ggr的，資金被卡死了，所以上來拐人入坑

每天就上來吹捧，其他家電動車都不好，只有睿能最好

是好在龍頭會鎖死，電池會斷電嗎？？

298305漳泉

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436樓

2019-03-29 7:54

不小心看到這文，原來鋰電池回收處理很困難，政府要落實，不然變垃圾？

https://tw.news.yahoo.com/amphtml/%E9%8B%B0%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E5%90%AB%E6%9C%89%E5%83%B9%E5%80%BC%E9%87%91%E5%B1%AC-%E7%84%A1%E6%B3%95%E5%88%86%E9%9B%A2%E5%9B%9E%E6%94%B6%E8%AE%8A%E5%BB%A2%E9%87%91-095303785.html

cbeck

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437樓

2019-03-29 8:05

298305漳泉 wrote:
不小心看到這文，原來鋰電池回收處理很困難，政府要落實，不然變垃圾？...(恕刪)

所以說買電池不要貪便宜，好的電池用超過五年是很平常的。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

298305漳泉

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438樓

2019-03-29 8:18

cbeck wrote:

所以說買電池不...(恕刪)

可是蘋果咬一口的電池，我用了好幾代，好像撐不了5年？

word vision

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439樓

2019-03-29 8:42

298305漳泉 wrote:
不小心看到這文，原來...(恕刪)

我油機車電瓶回收價只有10元
我想那應該不是回收價是清運價

tjptw

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440樓

2019-03-29 8:57

298305漳泉 wrote:
不小心看到這文，原來...(恕刪)

所以買電動機車優先考慮Gogoro ，Gogoro 自行管理電池有完整的回收計畫，他的股東住友商事有回收電池處理的技術與能力，完全不會造成台灣電池回收壓力。

天下雜誌:逃不掉的淘汰潮 電動車恐讓全台近3萬家機車行倒閉？

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