apexzhen wrote:
GGR銷量差, GGR...(恕刪)
若是你陳述的並非事實
那有問題的人是誰?
GGR入手一年多
好騎舒服生活圈到處可換電池
電池不買斷我完全不用去擔心電池衰老問題
電量不同加速力道不同??
別再相信拔獅子毛可以治禿頭了
沒車的人怎麼跟你解釋你也不信
怎麼你寫的問題我都沒遇過??
我朋友也有買GGR, 這是他親口跟我說的.apexzhen wrote:
網路上一堆影片可以...(恕刪)
所以瞜
你還是沒有GGR
你也只是聽說
我是親身見證的車主
我騎一年一萬多了啥問題都沒
我說沒問題你不接受
別人說有問題你就認定GGR是失敗品
那你就繼續聽別人說然後不敢買
對我又沒差
我繼續享受天天騎GGR的樂趣..........
CcCManCcC wrote:
GOGORO說真的沒那麼好，在01是被這些給拱來拱去
除了我們說的真實照燃油車的騎程習慣續航力根本不夠長外
還有電池過熱的問題
FB搜尋"GOGORO 電池過熱"(反正公開文章)
電池過熱早就是能料到的
鋰電池在高功率放電下會過熱?
智慧手機都用這麼久了...
所以電車不能騎快飆車,只能市區代步
君不見只在市區內的WEMO,iRENT等共享機車也都是用電動車?
速度快,馬達功率高,電池放電快,溫度高,續航就低
所以我前面才說女生比較適合騎是因為騎不快也騎不遠啊
當然
油車也一樣高速下耗油
但油車解決方式很簡單只要把油箱加大就好
電池變大卻難以一觸可及,是電動車的最大罩門
不過
電池科技雖然緩慢,卻一直有在提升
近年火紅的石墨烯提高了鋰電池的充電速度
所以我之前才說也許未來換電站會消失呢
我有大學同學念博士就是在研究奈米電池材料
當然有無研究出個啥米碗糕我是不知道
Deoxyribose wrote:
電池過熱早就是能料到的
鋰電池在高功率放電下會過熱?
智慧手機都用這麼久了...
所以電車不能騎快飆車,只能市區代步
^++^...(恕刪)
以上問題，我提的就是在FB有人買了GOGORO用和過去騎油車一樣的騎法，結果過熱被限速...然後發報怨文
等於，為了電動車要改變騎法!
真的女性也不適合
1.不是女性就騎的慢,也不是女生通勤距離就短
2.GOGORO車重還不輕
3.維修點太少，修車保養麻煩
4.下雨天路邊換電池，我看過了，還站在那淋雨滑手機(剛好我家後面是無雨棚換電站)
說真的買輛油車沒有以上的所有困擾，而且像我認識的女性也都習慣油車都快20年了，何必去更改使用習慣!
Deoxyribose wrote:
油車也一樣高速下耗油
但油車解決方式很簡單只要把油箱加大就好
^++^...(恕刪)
油車高速一樣耗油
但油車高速耗油下，小125隨便一桶油還能騎破百公里
電動車真的叫他全程在西濱用和我騎以前白牌油車的習慣等速騎(全程最高限速+10)..那個距離還真不知道能撐多少
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