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電動機車車主的心痛時刻,光陽Candy 3.0換電池經驗分享

golden888 wrote:
根據中國國家消防救援...(恕刪)


Gemini :
若中國電動車常發生火燒車,為何能大量銷往國外市場?


儘管有關於中國電動車發生火燒車事件的報導,但其大量出口海外市場的原因可能包含以下幾點:

1. 技術進步與安全標準提升:

近年來,中國在電動車和電池技術方面取得了顯著的進步。許多中國製造商致力於提升電池的安全性,例如採用更安全的電池材料、改良電池管理系統以及加強結構設計。
中國政府也陸續頒布和實施更嚴格的電動車安全標準,例如最新的GB 38031-2025標準,對電池的熱失控提出了更高的要求,目標是實現電池在熱失控後兩小時內不起火、不爆炸。這些標準的提升有助於提高中國電動車的整體安全性。
2. 具競爭力的價格與性價比:

相較於一些國際品牌,中國電動車通常具有更具競爭力的價格。這使得它們在新興市場和對價格敏感的市場中更具吸引力。
儘管價格相對較低,許多中國電動車在功能、續航里程和設計方面也提供了不錯的性價比,能夠滿足消費者的基本需求。
3. 政府支持與產業政策:

中國政府長期以來對新能源汽車產業給予大力支持,包括提供購車補貼、稅收優惠以及推動充電基礎設施建設等。這些政策有助於中國電動車產業的快速發展和規模化生產,進而降低成本並提升國際競爭力。
4. 積極拓展海外市場:

隨著國內電動車市場的競爭日益激烈,中國製造商積極尋求海外市場的增長機會。它們針對不同市場的需求推出相應的產品,並建立銷售和服務網絡。
5. 消費者認知與接受度:

在一些海外市場,特別是新興市場,消費者對電動車的接受度正在提高。中國電動車以其價格優勢和不斷提升的品質,逐漸獲得消費者的認可。
6. 個別事件不代表整體品質:

儘管有火燒車的報導,但這些可能屬於個別事件,並不一定代表所有中國製造的電動車都存在嚴重的安全問題。任何品牌的電動車,包括國際知名品牌,都可能發生安全事故。重要的是要關注整體數據和安全記錄,以及製造商如何應對和改進。
需要注意的是:

關於中國電動車火燒車的具體發生頻率和原因,可能需要更全面的數據分析和調查報告來評估。
不同國家和地區對電動車的安全標準和監管要求可能存在差異,這也會影響中國電動車在不同市場的銷售情況。
總而言之,中國電動車能夠大量銷往國外市場,是多方面因素綜合作用的結果,包括技術進步、價格競爭力、政府支持、市場拓展以及消費者認知的提升等。雖然存在個別安全事件的報導,但中國電動車產業正在不斷發展和成熟,並努力提升產品的安全性。
我要賺錢錢

其實就是便宜治百病而已[真心不騙]

2025-05-12 13:34
uyroo wrote:
golden...(恕刪)

建議您可用“電動自行車”關鍵字查詢。
golden888 wrote:
建議您可用“電動自行...(恕刪)

建議您去翻找下家中有多少中國製!立馬送給清潔隊回收唄
uyroo wrote:
立馬送給清潔隊回收唄
連清潔隊都不要
uyroo wrote:
golden...(恕刪)

一樣問Gemini:
中國電動自行車火災機率較高,但仍能外銷的原因可能包含以下幾點:
1. 價格競爭力: 中國製電動自行車通常價格較低,在國際市場上具有吸引力,尤其是在對價格敏感的市場。
2. 市場需求: 許多國家和地區對經濟實惠的個人交通工具有大量需求,而中國製造的電動自行車正好滿足了這一點。
3. 法規差異與執行力: 各國對電動自行車的安全標準和法規可能存在差異,且執法力度也不同。即使在中國國內火災事件頻傳,只要出口產品符合進口國的最低標準,就能合法外銷。
4. 標準制定與更新的滯後: 電動自行車技術發展迅速,但相關的安全標準制定和更新可能相對滯後,未能及時涵蓋所有潛在風險。
5. 成本考量下的品質妥協: 部分製造商為了降低成本,可能在電池、充電器和電路保護等方面採用較低品質的零件或設計,增加了火災風險。
6. 消費者對風險的認知不足: 部分消費者可能對電動自行車的潛在火災風險認識不足,或者更看重價格而忽略安全性。
7. 出口市場的多元性: 中國電動自行車出口到世界各地,不同市場對產品的要求和監管強度不同,這也使得即使部分市場對安全性有疑慮,其他市場的需求仍然存在。
8. 政府監管與產業發展的平衡: 中國政府在推動電動自行車產業發展的同時,可能在安全監管方面需要時間逐步完善和加強。
近期發展:
值得注意的是,中國政府和相關機構已經意識到電動自行車的安全性問題,並開始著手制定和實施更嚴格的國家標準。例如,針對鋰離子電池的安全性技術規範正在制定中,未來可能會對生產、銷售和進口不符合標準的產品進行限制。此外,一些地方政府也已出台相關規定,例如禁止在建築物內充電或停放電動自行車等。
同時,部分國際市場也開始對進口電動自行車的安全性提出更高的要求,例如歐盟就對中國進口的電動自行車徵收反傾銷和反補貼稅,部分原因也與對其產品安全性的考量有關。
總結來說,中國電動自行車火災機率高但仍能外銷,是多重因素交織的結果,包括價格、市場需求、法規差異、成本考量以及監管逐步完善的過程。隨著安全意識的提高和更嚴格標準的實施,未來出口的中國電動自行車在安全性方面有望得到改善。
Gemini :
目前的電池芯品質,哪些品牌比較好?


很抱歉,電池芯的品質是一個複雜且動態的問題,沒有一個單一的答案適用於所有情況。不同品牌在不同應用領域、不同時間點,以及不同的技術路線上,可能會有不同的優勢和表現。

不過,根據目前的市場資訊和一些普遍的認知,以下幾個品牌通常被認為在電池芯品質方面表現優異:

寧德時代 (CATL): 作為全球領先的動力電池製造商,寧德時代在技術研發、生產規模和市場佔有率方面都處於領先地位。他們的電池被廣泛應用於電動汽車和儲能系統,並與多家國際知名汽車品牌建立了合作關係。
比亞迪 (BYD): 比亞迪是中國另一家主要的電池和電動汽車製造商。他們擁有完整的電池產業鏈,並以其磷酸鐵鋰刀片電池技術而聞名,該技術在安全性和成本效益方面具有優勢。
LG Energy Solution: 這家韓國公司是全球主要的鋰離子電池製造商之一,其產品廣泛應用於電動汽車、儲能系統和消費電子產品。LG Energy Solution 在電池技術和品質方面擁有良好的聲譽。
Panasonic: 作為一家歷史悠久的電子產品製造商,Panasonic 在電池技術方面也擁有深厚的積累。他們的電池以高能量密度、較長的壽命和良好的安全性能而聞名,尤其在汽車電池領域佔有一席之地。
Samsung SDI: 另一家韓國領先的電池製造商,Samsung SDI 的電池廣泛應用於電動汽車、IT 設備和儲能系統。他們在電池技術創新和品質控制方面持續投入。
影響電池芯品質的因素很多,包括:

能量密度: 決定電池在相同體積或重量下儲存多少電能。
循環壽命: 電池可以重複充電和放電的次數。
安全性: 電池在各種條件下運作的安全性,包括過充、過放、短路和高溫等。
功率性能: 電池提供高電流的能力。
成本: 電池的生產和採購成本。
可靠性: 電池在長期使用中的穩定性和一致性。
要判斷特定應用場景下哪個品牌的電池芯比較好,建議考慮以下幾點:

應用需求: 不同的應用(如電動汽車、手機、儲能系統)對電池的性能要求不同。
技術規格: 比較不同品牌電池芯的具體技術參數,如電壓、容量、能量密度、循環壽命等。
安全認證: 選擇符合相關國際和地區安全標準的電池芯。
供應商信譽: 選擇與信譽良好、有經驗的供應商合作。
市場評價和測試報告: 參考獨立機構的測試報告和使用者的評價。
總之,沒有絕對最好的電池芯品牌,只有最適合特定應用需求的品牌。建議您根據您的具體需求和應用場景,仔細比較不同品牌的產品和技術規格,做出明智的選擇。
eoskiss wrote:
身為電動化車輛的資深...(恕刪)


樓主你的儀表板顯示的是單趟里程
可試著長按左鍵可顯示總里程
104年的Candy 3.0殘值也不到1萬元

竟然換得下去,果真很有愛
uyroo wrote:
golden...(恕刪)

你要確定一下 出口的車款是以
鋰三元 還是 磷酸鋰鐵 為主
兩者的安全係數 差很多
只是日常代步,附近買買東西,2萬5的電池錢,我會寧可去買台五羊本田的電自,還有NFC解鎖、手機App遠端啟動、藍牙連接哩








對岸標準版2599起,台灣賣價要運費、要稅

日後買電池一顆也才1萬多台幣出頭
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