林中鳥 wrote:
建議賣掉改油車
很難有上述問題
這是真的,
我上台機車是三陽風雲125,騎了18年,也還能騎只是覺得太舊了該換新車,正好車廠及政府有補助舊車換新,就順勢換車,騎了18年除了固定消耗的零件(輪胎、煞車皮、避震器換過一次...)及定期保養,18年來從沒顧過路,我現在也是騎油車,對電動車真的沒信心。
我身體大部分是水做的（剩下的是油 wrote:
代PO,朋友沒有01...(恕刪)
看來我也要自求多福了，才剛剛入手一台2016年的狗1
入手後一些小東西都自己換，換輪胎這些的倒也還好，該賺的給人家賺
但在上周更換前避震時已經充分感受到您文中提及的"原廠態度"是怎麼回事
自備原廠的S1強化避震器到現場後，聽到安裝估價直接嚇死！
珠碗 + 頸節 + 煞車油 + 工資總共8,800！
等於我換個前避震要價近17K
這大概已經等於紅牌重機的價格了吧？
我重機整個前插拆解換油/油土封保養也才4張有找
就算換改裝品一組也不就18K
而原廠技師回覆也是超簡單，就是幾個方向：
1、這些東西本來就會磨損，是正常的
2、你現在不換以後只會更嚴重
3、將來再換加上工錢更不划算
(這點我就不解，你工錢不就本來都是分開算?也沒打折啊)
我跟樓主一樣的疑慮與不滿：
1、車輛不是消費者設計的，但因為設計不良損壞卻要消費者買單
2、車輛不是消費者設計的，拆修不易工資高昂一樣要消費者買單
現在可好，上面的這些問題與不公不但不設法解決或是釋出善意
反倒是想方設法在現有車主身上擠出更多產值(最近的台新聯名卡)
怪不得一堆人退坑、怪不得一堆二手車、怪不得都不回原廠
任何一個品牌的消費者滿意度差，會賺錢才有鬼！
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