~風~阿肥~城~ wrote:(換2次汽缸1次曲軸 最終8.6萬里程報廢(對某廠125油車絕望)) G4曲軸這麼容易壞?通常是機油量不足導致曲軸受損吧?(我爸豪邁發生過機油量不足導致曲軸受損)兩次換缸都是原廠缸?如果副廠缸應該可以避開0.8mm活塞環問題才對能解這問題以G4馬桶置物空間來說應該算還不錯的買菜通勤車
~風~阿肥~城~ wrote:我換GOGORO之前(恕刪) 本來射後不了理我就不想管後面這些豬群亂舞.但你怎麼也中招?1. 他是整個流程40公里 不是只有騎車就40公里 你要看他是四輪,捷運,二輪一直都在等他再來分享他每天這樣換乘的經歷 就射後不理了2. 我每天也都34~37了 沒啥好嗎 偶爾換到充比較飽的21700可以兩天換通常我都天天換電池 也沒啥困擾的就這樣了
hx135cb750 wrote:G4曲軸這麼容易壞?(恕刪) 當年剛出G4用的陶缸是自己找廠商生產不是三冠王那顆陶缸所以G4一半以上的都有嚴重吃機油問題我換2次缸1次一樣原廠陶缸最後1次副廠鐵缸曲軸就是第2次換缸一起換的第1次是換缸是每1000公里換油1L進400出....第2次換缸前騎到引擎沒動力(早上上班才騎12公里)那時已經1L進200出後來"聽說"後面出廠G4是換成三冠王缸就是沒嚴重吃機油...(因為隔年我弟也牽一台G4(他的就沒嚴重吃機油))
~風~阿肥~城~ wrote:我換2次缸1次一樣原廠陶缸最後1次副廠鐵缸曲軸就是第2次換缸一起換的 你機油剩這麼少果然傷到曲軸當年光陽從G4開始就有吃機油狀況所以我跟週邊要買中古車的朋友講不建議購買所以副廠缸能解決吃機油問題嗎?如果可以以G4比G3較大馬桶空間就可以建議朋友購買現在未整理化油器車款自售G3跟之前KDU,GY6引擎的大概7000-8000我同學前年甚至買到6500的可動迪爵125G4/G5這類較大馬桶的車款大概萬元上下購入後再花錢引擎重點整理這樣就有狀況不錯的通勤車可用了
~風~阿肥~城~ wrote:現在路上G4很少原因在這(其實G5滑行熄火比較可怕也變很少台),我換掉最後原因排氣管又斷,引擎側排氣管螺柱斷,騎起來像改管車..(有點丟臉 沒錯,路上G3能見度是比G4/G5多很多G3設計基本上沒有問題,我學弟今年找我幫他檢查2003 G3也只是缸壓差一點,換副廠缸及副廠化油器(原廠化油器混和比螺絲卡死拆不下來清洗只好換OKO GY6化油器)就解決了
hx135cb750 wrote:你機油剩這麼少果然傷...(恕刪) 我覺得改裝鐵缸也還是會吃但跟右手也是有關係和施作者的工也有關係05年的車我好像到13還14年換汽缸時都沒有吃太多車子就這樣買了就買了有狀況有愛就處理想換掉那就換掉這樣而已
akiaoo wrote:家裡有一台2004年...(恕刪) 一個月一千公里以下就不用考慮gogoro車系可以嘗試中華電動車或光陽。 電池分期付款或或月租有保固,電池屬於自己,但是不能交換,只能自己充,但是一天40公里綽綽有餘。