love19920422 wrote:
本來能不能過 是不是(恕刪)
已經兩篇了 他沒撥110也沒撥119
第一篇新聞說是警察巡邏看到的
第二篇新聞說是熱心民眾去通知警察
請問他都已經很認份在路邊推車了
不管是警察巡邏的時候發現他
還是熱心民眾去通知警察來救援他
你們是要怎樣?要他本人馬上回拒警察的救援繼續推車推到武嶺哩!?
雖然現在垃圾新聞超級多
但不看完新聞就卯起來批評辱罵的你是不是也成了垃圾!?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
chitway wrote:
只要在關原加油站也設(恕刪)
要GOGORO設置換電站的話 看2040那個能不能確實執行吧.
講更白點2040搞不好他還都要脫產給別人經營了.
IONEX可能會喔.

但也可能不會
他們在4月才開設了花蓮門市
然後很假惺惺地去太魯閣牌坊作秀騎了幾分鐘的車子
從清境的換電站到花蓮的換電站一共113公里.
以他們更大顆的電池來說 除非回充效率超級爛
不然這也是輕鬆達成.
現在在這裡嗆了就不知道有沒有車友會去挑戰.
車媒拿這個企劃去找光陽要錢也是非常歡迎啦.
光一個上武嶺就不知道發多少出去了

不管怎樣 車媒要是能順便詳細記錄分享準備跟細節的話那更好
雖然不仔細看文的人仍然很多
但總要讓人知道 規劃跟執行的重要性.
少點魯莽!
至於那些趁機要酸電動車的垃圾你就當作沒看到就好了.
垃圾不值得關注! 還好意思說別人引發對立哩! 笑死
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
就算多3倍路程,也完全一塊蛋糕...

https://auto.ltn.com.tw/news/20400/2



對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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