電動車一定減碳？台灣「髒電」占8成環保目標難達成 (第4頁)

cjh6213

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31樓

2021-10-27 15:24

你現在發的廢文用手機或電腦-使用贓電
01放你的廢文硬碟-使用贓電
組裝硬碟-使用贓電
硬碟使用材料-使用贓電
廢文回覆發出去-使用贓電

studio

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32樓

2021-10-27 15:27

反正眼不見為淨

不會排放廢氣就是環保車就好了

煥仔

煥仔
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33樓

2021-10-27 15:34

其實重點，就是使用內燃機汽油引擎的人，不會跟你說他們有多環保

但反觀開電動車騎電動車的人......

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

小葉叔叔

電車就是比汽油車環保，您有啥問題嗎???

2021-10-27 17:06

umcdilbert

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34樓

2021-10-27 15:39

其實電動車還有個很大的好處: 使用離峰電力
發電廠有很多是24小時運轉不停機的, 如核能, 水力, 火力作為基載的話也是不停機的, 風也是不停吹.
這些發出來的電, 在夜間用電量較低的時候就是多餘的.
而大部分的電動車用戶應該都是會在半夜充電, 如Gogoro的電池站也是可利用半夜把電充飽
這個時段的電價也比較便宜, 如此就可以把這些原來會浪費掉的電力充分利用.

Wow_Senior

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35樓

2021-10-27 15:42

煥仔 wrote:
其實重點，就是使用內(恕刪)

事實就是如此這麼玻璃心不敢面對現實?

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

你說的對

你說的對
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36樓

2021-10-27 15:57

可憐，被打臉打到不敢出來面對

要支持油車，可以說續航高，保養維修比較便宜

偏偏有呆鳥戰起環保，除了蠢蛋其他不足形容

ffffps3

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37樓

2021-10-27 15:59

征服宇宙免用電

過客4112

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38樓

2021-10-27 16:06

umcdilbert wrote:
發電廠有很多是24小時運轉不停機的, 如核能, 水力, 火力作為基載的話也是不停機的, 風也是不停吹.
這些發出來的電, 在夜間用電量較低的時候就是多餘的.

在現在的台灣,發出的電沒人用,是不可能會發生的

現在台灣裝置容量燃煤+核電
= 1160(台電煤) + 310(民營煤) + 290(核能) = 1760 萬瓩
今天凌晨最低供電量(不含抽水用的電) 大概2300萬瓩
所以即使所有燃煤與核電機組取消歲修與環保停機, 全部機組滿載, 還缺少540萬瓩