a91121 wrote:宏佳騰把廣告行銷的費用都放在研發裡, 是阿一堆叔叔阿姨弟弟妹妹都不知道你們的車用料比狗場好那你說廣告行銷是不是很重要只有好的產品沒辦法幫你拿到高市佔...好的行銷企劃才是提高銷售該做的事情...---------------------------------------------------還有創造話題...也很重要的請個知名藝人代言露露臉...相信對銷售絕對大加分的
rockytseng wrote:抱歉,我對宏佳騰的PBGN不熟,它的車架,馬達,電控和GGR不同嗎?如果都相同,那就是換殼的GGR了呀! 電控我想應該都會是使用GGR系統 目前如果想體驗不同的車架跟馬達 可能就要等宏佳騰的AI-2或者威速登電動三輪車 不過威速登只賣給企業但可以確定的是 車架跟馬達是可以自己研發的~
d2221408 wrote:我是外行的,也有給兒(恕刪) 當時政府要整合,但是已經領電車輔助好幾年的吉人陽不滿地說,我是油車老大,應該由我說話當公規,怎能照睿能的方式走 ! 爾時,睿能125規格的gogoro已經滿街跑,吉人陽的技術只有幼稚園綠牌50cc規格的出力,沒人買 ,而且還領了好幾年政府產業輔助。然後就是你知道的今天這局面...這就是讓人厭惡吉人陽的原因,自己沒本事沒技術,還要扯後腿別人。睿能當初成立時,有去找吉人陽談合作,但被拒絕。當時若結合吉人陽的生產線,與睿能的換電技術,現在台灣機車換電技術很有可能正在世界各大都市攻城掠地,台灣就又有一個成長賺外匯的台積電。.