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PBGN 的霸主 宏佳騰: 不想做換殼的GOGORO

a91121 wrote:
宏佳騰把廣告行銷的費用都放在研發裡,


是阿

一堆叔叔阿姨弟弟妹妹都不知道你們的車用料比狗場好

那你說廣告行銷是不是很重要


只有好的產品沒辦法幫你拿到高市佔...

好的行銷企劃才是提高銷售該做的事情...

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還有

創造話題...也很重要的

請個知名藝人代言露露臉...相信對銷售絕對大加分的
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PBGN黑只會睜著眼睛說瞎話🤔⋯⋯
再怎麼批PBNG也不會扶得起阿斗啊⋯⋯

小客5509 wrote:
政府存在本就要圖利人...(恕刪)
erictaco wrote:
霸氣的部分呢~
狗黑腦補出來的???

不夠霸氣能講得出這句話嗎?
你可以請其它聯盟成員講講看
如果其它聯盟成員也講得出來我就同意不算霸氣


沒認真看就說一聲
被打臉就不要惱羞
a91121 wrote:
執行長一句霸氣宣言:不想做換殼的GOGORO

抱歉,我對宏佳騰的PBGN不熟,它的車架,馬達,電控和GGR不同嗎?如果都相同,那就是換殼的GGR了呀!
rockytseng wrote:
抱歉,我對宏佳騰的PBGN不熟,它的車架,馬達,電控和GGR不同嗎?如果都相同,那就是換殼的GGR了呀!


電控我想應該都會是使用GGR系統 目前如果想體驗不同的車架跟馬達 可能就要等宏佳騰的AI-2或者威速登電動三輪車 不過威速登只賣給企業

但可以確定的是 車架跟馬達是可以自己研發的~
要人家搞自己的規格也要多買幾台啊?
銷售的錢又不足以支撐營運有個屁用?
我覺得宏佳騰會慢慢追上狗肉超越狗肉
d2221408 wrote:
我是外行的,也有給兒(恕刪)


當時政府要整合,但是已經領電車輔助好幾年的吉人陽不滿地說,我是油車老大,應該由我說話當公規,怎能照睿能的方式走 ! 爾時,睿能125規格的gogoro已經滿街跑,吉人陽的技術只有幼稚園綠牌50cc規格的出力,沒人買 ,而且還領了好幾年政府產業輔助。

然後就是你知道的今天這局面...

這就是讓人厭惡吉人陽的原因,自己沒本事沒技術,還要扯後腿別人

睿能當初成立時,有去找吉人陽談合作,但被拒絕。當時若結合吉人陽的生產線,與睿能的換電技術,現在台灣機車換電技術很有可能正在世界各大都市攻城掠地,台灣就又有一個成長賺外匯的台積電。


.
DamnAlfie wrote:
但可以確定的是 車架跟馬達是可以自己研發的

可是如果馬達要自己研發,電控可能必須重寫,那GGR會開放讓PBGN成員自行修改嗎?
rockytseng wrote:
可是如果馬達要自己...(恕刪)

我想什麼都可以改,就是電池部分不行,或許電控改了,電池會鎖上?
另外一家生產三輪的,馬達及一些都是自己研發的。
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