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原來狗肉跟Bosch子公司合作早就破局了

Gprs wrote:
我猜TIER只是要揀(恕刪)

因為TIER是電動滑板車廠 也是看好換電系統
才會去接手狗肉
就數據取完了換下一家研究的概念
不是以賺錢為目的
a91121 wrote:
採 Gogoro 車(恕刪)


拿個舊聞在那炒, 2019年尾就知道的事, 你想表達的是無非就算coup結束買進以ggr車款系統營運=ggr失敗? 這邏輯

真要按你所下標題--合作早就破局, 起碼coup也營運了近四年, 又不是某業者宣揚在亞洲某個第二人口大國進軍一發表就沒了後續附帶結束投資當地, 還被其他媒體下內容還沒開始就結束這等點評, 這才叫合作早就破局!
也沒有破不破局,那邊經營模式就是wemo向光陽買candy車系當租賃車,結果租賃虧損而結束營業,然後大家就高潮說:「喔喔喔喔,光陽電車好爛,」一樣的邏輯。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
Jinan20190804 wrote:
也沒有破不破局,那邊(恕刪)


說句實話, 破局也要先成局才能破....... 另外一家X陽的電動車是連局都還沒有.......
生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....
這樣打臉太兇了啦
lstone1029 wrote:
你Lag太久了吧!Coup的業務早就在去年就轉移給TIER了,那五千輛Gogoro現在還活得好好好的。相關報導如下:
5千輛Gogoro在德國重生!電動滑板車新創Tier Mobility收購COUP

TIER網站
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