工程師Vs狗粉們 wrote:促進經濟循環也不錯(恕刪) 雜誌居然這樣下標題, 希望兼哥, 陽還是光粉whatever, 還有丁董事別太在意..."英雄聯盟!Gogoro攜手印度機車王Hero,輸出台版換電系統"文 / 林鳳琪2021-04-22https://www.gvm.com.tw/article/79089
orea2007 wrote:那有購車補助也賣不出去不是更丟臉? 而且賣了幾十年的油車,竟能讓政府開倒車首創2020全球唯一還在補助油車的創舉,讓人以為回到至少十幾年前的背景~這些人都不嘴了!附註:幾十年前補助油車商是扶植本土製造業,現在補助電車變成圖利特定車商了!!對了!竟有人以為電車補助是從2015開始的樣子~還有,還有,全球不是一堆國家在補助電車力推轉型嗎?印度當然也是其一,怎麼有些酸民們以為只有台灣才在補助電車呢?!#26wrote:
光陽一開始就和GOGORO合作早就是電動機車第一大廠了跟不上腳步卻使出各種手段打壓GOGORO,然後推出電量只有一半的電池, 一天只騎13公里?狗黑們還全面攻擊狗肉電池是練舉重,結果呢? 全面潰敗然後推重量一樣的電池?強調的優雅提電池呢?換電不環保呢? 在家充電最好?哪一項不是打自己的臉?