• 6

光陽換電站長這樣 好可愛哦~~~

這個是實用性

光陽只要不吹一些"黑科技"

只強調便利性就夠了

什麼未來性呀

什麼科技性呀

少來這些

這就是一個換電池的地方

也只是一個換電池的地方

便利,好找,安全才是正途
tjptw wrote:
機車是活動的,箱子是固定的,不可同比。不過我認為真的會讓行人迎頭撞上,有危險性

從照片上這組來看,刻意縮在柱子側面側,而不是內面側,是有刻意在符合殘障法規,要撞上可能有點難度

反而是違停在騎樓、人行道的機車,是從來沒在客氣的!法規要求的最少1.3公尺寬的通道空間,根本不給你,最多、最多留有0.9公尺讓你擠一下就要謝天跪地了!
改天量大怎麼辦?每根柱子都擺嗎?每家店都願意配合?
ukj2621004 wrote:
改天量大怎麼辦?每根(恕刪)


照這種配置, 頂多在另一根柱子也就是車行看出去左邊柱子再設一座就好了, 店面小的配法, 當然店面要跨到二間, 就有四根騎樓柱子可用, 可配到四座, 裝16顆
ukj2621004 wrote:
改天量大怎麼辦?每根...(恕刪)

其實合理應該是店面內縮安裝,而不是在騎樓柱上處理。Gogoro 有租店面的也是退縮安裝。
我覺得~
當作柱子補強,把柱子放大包起來就可以規避法規了,
看這樣子光陽電車真的要起飛了,滿街的充換電站,可能今年就達標4000站了。
pcman2004 wrote:
一種停紅綠燈換電的概(恕刪)

所以再來會看到滿街都是這個換電站了嗎?
真的要給他拍拍手,
看樣子這次是真的要進來電動機車領域,
然後收下龍頭的頭銜了,期待...
這換電站因為目前還沒開始營業,
所以不好評論什麼,
紅燈停等區跟待轉區
大家一起創造好環境嘍。
plankton wrote:
我覺得~當作柱子補強...(恕刪)

補強?不懂結構學別亂講。
tjptw wrote:
其實合理應該是店面內(恕刪)

如果把騎樓當人行道來看待,兩根柱子之間的空間,就是擺路燈、紅綠燈、變電箱的設施帶空間。在這空間擺換電站,似乎也說得過
cinnamon coffee wrote:
如果把騎樓當人行道來看待,兩根柱子之間的空間,就是擺路燈、紅綠燈、變電箱的設施帶空間。在這空間擺換電站,似乎也說得過

擺攤都可以, 西門町一堆租柱子的攤位
看了兩串
粉粉們是不是都不住天龍國所以不知道??
只能說光陽很聰明
若這樣5顆電池就算"1"個站
那4000站其實不難
還不需要像狗肉一樣政府出資幫忙蓋
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?