一家經銷商＝一座充換電站？想太多了！

gowan1234 wrote:
怎麼會天真地以為經銷商都願意放

其實舊有的經銷商就是光陽電車最大的包袱

電車能賺的東西實在是太少了

賣車賺不了多少

零件也賺不了多少

Ionxe2.0推了2年有幾家經銷商有放換電座？

看看家裡附近的油車經銷商

小葉叔叔 wrote:
你確定現在的競爭者是"好的"競爭者??
不是來扯後腿的??

公規是政府當初的確切目標
讓願意開發電車的廠商
能減少開發費用
結果卻被講成獨佔、圖利特定廠商
如果當初這個系統是光陽發展起來的
或是現在睿能不玩了、放倒
只剩IONEX
光陽是不是變成獨佔、圖利???

光鋰電池電池控制要不爆炸很不容易
鋰電池充電安全保護線路不便宜
不能用低成本充電設備
油車店放鋰電池充電站

gowan1234 wrote:
電車能賺的東西實在是太少了

不長眼 wrote:
怎麼會呢?熬過保固期...(恕刪)

gowan1234 wrote:
那2.0為何會失敗？

如果這麼好怎麼經銷商沒幾家裝？

不長眼 wrote:
你認為GGR成功嗎?
我也不覺得..