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請教電機功率,速度,電流

魯拉拉拉 wrote:
僅就小牛有在用的Bosch 3000W電機來看,很多人改控制器以後的時速是90-100 km/hr,如此就已經與6000W電機的表現相當了,其實我也不知道這算什麼功率..


相當頭啦
你看看輪胎就知道

小胎抓地力小
速度上昇的很快
反之
要停止要很遠的煞車距離
我在講電機
你扯到輪胎做什麼?

很多電機都能達成6000W以上
就只有狗迷沾沾自喜

cyt7241208 wrote:
相當頭啦
你看看輪胎就知道

小胎抓地力小
速度上昇的很快
反之
要停止要很遠的煞車距離
別白費功夫用gogoro的數字來推算別家的功率與速度關係了
gogoro最大功率根本不是在極速
而且極速很明顯是被刻意限速的
cbeck wrote:
是的,我看到有其他人提到調整弱磁部分
能否談下弱磁是? 以及對尾速的影響?


現在馬達設計如果沒有用弱磁設計,在高轉速時消耗功率很大。電池壽命不保。
如果需要高轉速的馬達,就需要使用弱磁設計。來增加尾速。

現在已有人設計出不用弱磁就能達到10000~15000轉以上的電動機車及汽車。而且消耗功率非常的小。
你知道狗肉的電機額定多少功率嘛?
我知道,狗肉如果解限可以300km/hr以上對吧?



kouyoumin wrote:
別白費功夫用gogoro...(恕刪)
魯拉拉拉 wrote:
好歹上面有大大還知道要接上電池測試,測到電池耗盡
差一點就被你這個三腳貓隨便唬的騙過去
拜託你不懂的話去別的地方玩好嗎?


笑死了,你自己不學無術,是哪來的自信可以批評別人啊
喔,是喔,你要是還要臉的話,早就不會在這裡了

既然你是在大陸買的車用馬達,那麼看看大陸規範沒錯吧
GB/T 29307


馬達的額定運轉測試 320小時
連續運轉測試是 402小時

你自己愛玩你買的東西無所謂
爆掉之後就別亂哭
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
魯拉拉拉 wrote:
老實說 我買了小牛以(恕刪)

我也老實說 : 你還是外行
我肯定是外行囉
但是不像有人裝內行

GT5 J wrote:
我也老實說 : 你還(恕刪)
差點又被你騙了 拿電動汽車的來騙我?
拜託 你乖乖去旁邊玩沙喔

沒叫你就別出聲
Ramsa wrote:
笑死了,你自己不學無(恕刪)
魯拉拉拉 wrote:
差點又被你騙了 拿電(恕刪)


沒分汽車機車啦
電動車馬達就是這個規範

乖,去一旁玩吧
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
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