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gogoro更新之後車子變慢?聽聽老闆中肯的評論

cchan wrote:
台灣人少的地方也很多喔,難道在沒人的路還要騎慢??

而且,當初是睿能強調電動車加速不到4秒的,不是我喔!

被限速了你們這些消費者還幫睿能說話,換成油車早就被你們幹翻了。)


人少沒岔路安全的狀況,我都是全油門的。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
加速慢一些除了保護電池也保護車子,電池、車子壽命都會延長,算是對雙方都有利吧!不過我沒騎過不知道訊息是真是假就是了。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
ace ventura wrote:
你大概搞錯自己是使用(恕刪)


你是不是太敏感了

中文字看不懂? 我說的是影片上 那位老闆 搞錯方向

身為消費者的我 自由意志 覺得我騎起來 完全沒感覺

咋的 想法要和你一樣 才行?

要不你去立個法

不過 從頭到尾 我也沒說 睿能如果真這麼做 是對是錯

在意的 就選別牌 反正電動機車 現在越來越多可選

我要的電動車 就是能換電 換電站夠多 速度能上80以上

起步加速要快

現在睿能並沒有讓我反對的理由

了解否!!
cchan wrote:
千倍是怎麼算出來的?(恕刪)


我也有相同疑問。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
睿能這個做發法非常正確兼具環保與安全

其實應該要立法電動車限速 畢竟速度越快對人身越危險

而且電動車的初衷就是環保與綠能

結果還騎高速來耗用電能這就有點本末倒置了

雖然我騎不環保的油車但是我非常支持睿能的作法

決定了 下一台絕對是買電動車
Ricky5.NT wrote:
其實應該要立法電動車限速 畢竟速度越快對人身越危險

而且電動車的初衷就是環保與綠能

結果還騎高速來耗用電能這就有點本末倒置了

雖然我騎不環保的油車但是我非常支持睿能的作法

決定了 下一台絕對是買電動車)


我認為該立法限制電動機車只能極速60才對。很贊成。
特斯拉也是強調環保與綠能,也該限制極速110符合台灣最高速限即可。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
我認為該立法限制電動(恕刪)

沒錯,燃料油應該限制購買量,採用實名制,跟口罩一樣
CLA45 AMG wrote:
我認為該立法限制電動(恕刪)


因為油電平權所以油車要一起限制...
Ricky5.NT wrote:
其實應該要立法電動車限速 畢竟速度越快對人身越危險


一定沒有用心看老高的影片,速度越快時間越慢,人就可以長生不老。
限速就是預謀殺人。

不好意思,放假無聊又路過來亂惹...
你昂
CLA45 AMG wrote:


我認為該立法限制...(恕刪)
你的ANG要哭哭了
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