油電補助不平等「機車行老闆都怒了」四大品牌業者齊喊政府不公 (第4頁)

CLA45 AMG

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31樓

2020-01-19 8:46

k5229410 wrote:
因為這兩家車不賣，看(恕刪)

所以你的意思宏家騰是賣的很好？

對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態

erictaco

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32樓

2020-01-19 9:12

CLA45 AMG wrote:
所以你的意思宏家騰是(恕刪)

一些綁金項鍊的狗就是喜歡來別人家閒晃

Aeon車賣得好不好，去看看工廠庫存不就知道

這份數據連影子都沒看到，光陽應該屯不少車

我如果有他家的車，不是趕快脫手就是趕快備料

那天連SYM都沒把他放在眼裡，看看還有誰要當經銷

alexlin1

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33樓

2020-01-19 16:34

肥貓宅男 wrote:
2020年1月15日ETtoday...(恕刪)

七期根本就是來騙補助的吧，根本也沒多環保，四大品牌業者敢再在密閉空間開啟七期機車待一小時看看嗎

VIOSHO

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34樓

2020-01-19 21:42

既然電動化是趨勢，那不論油電都取消補助就行啦，讓市場機制決定各家的去留，用自身的產品力硬碰硬的一較高下，不斷奶的小孩是永遠不會長大的

Wow_Senior

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35樓

2020-01-19 23:21

VIOSHO wrote:
既然電動化是趨勢，那(恕刪)

不斷奶的巨嬰嗎?

然後你以為是補助產業?但其實是拯救未來.
不知道世界末日跟生命終結之日哪天會先到.
你已經沒有時間慢慢等市場機制淘汰高汙染的燃油車輛了!

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

VIOSHO

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36樓

2020-01-23 14:13

Wow_Senior wrote:
不斷奶的巨嬰嗎?然後...(恕刪)

拯救未來 ? 你是不是把電動車想像得太偉大了點 ? 除掉了CO跟Co2減少了幾公斤的碳足跡好開心好棒棒，然後呢 ? 增設換電站要不要拉電路 ? 製造電纜需不需要絕緣材料 ? 絕緣用的六氟化硫一公斤可以造成的溫室效應相當於23.5頓CO2知不知道 ? ( 不是KG是T喔！ ) 還自以為環保咧，簡直是掩耳盜鈴自欺欺人吧，只不過是把看得見聞的到的氣體消除掉之後製造更多完全無感加速強姦地球毀滅生態的元兇罷了幫不了你

肥貓宅男

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樓主

2020-01-23 19:59

VIOSHO wrote:
拯救未來 ? 你是不(恕刪)

沒有電車就不會製造嗎, 還是你當所有的電器都不用拉線...

xxyu

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38樓

2020-01-23 22:06

VIOSHO wrote:
拯救未來 ? 你是不(恕刪)

照你的邏輯回你

蓋加油站要不要電? 是不是也要拉電路?

石油提煉的過程產生多少汙染? 石油運送過程又有多少碳排放?

石油輸油管線破裂照成多少土地汙染? 海上鑽油平台照成多少海洋汙染?

Wow_Senior

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39樓

2020-01-23 22:13

VIOSHO wrote:
拯救未來 ? 你是不(恕刪)

不論你提哪一個東西,都是燃油交通工具跟他的燃料使用的更多.
所以消滅燃油交通工具跟相關產業會直接改善環境非常巨大.
不用再扯東扯西扯別的了.
不是少一點點CO/CO2而已,是少到了將近40%以上的空氣汙染.

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

VIOSHO

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40樓

2020-01-24 0:37

首先來看環保問題，電動機車不排放廢氣，不會成為移動汙染源，但是台灣電動機車使用的電能有近80％來自高汙染火力發電，真的比較環保嗎？這就好像用魚肉做成肥料種菜，不殺生的素食者吃下這樣的蔬菜，是不是也算吃葷了？而電動機車最重要的鋰電池也存在環保危機，開採鋰礦已經造成阿根廷、玻利維亞以及智利發生嚴重的水資源汙染，而開採產生的廢鹽還會汙染土壤；另一方面鋰電池含有多項金屬成分，目前還沒有辦法完整回收，這些淘汰的鋰電池會對環境帶來很大的衝擊，台灣PBGN智慧電動車聯盟都是採用換電系統，更換電池比充電更有效率，卻要生產更多鋰電池供電動機車更換，電池總量會是電動機車總量的數倍，如此龐大的鋰電池未來該何去何從 ? 丟你家還我家 ?

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