wadandray wrote:
GOGORO給我感覺(恕刪)
說得滿合理的
若換電產業價格資費也像油價一樣由政府控管
或許對消費者才會是真的公平
更何況當初是睿能找不到大廠願意代工機車，才自己下來做GGR。
到現在換電站已經稍具規模了，就開始出現市場壟斷的話題。
以前的電信局在架設基礎網路時，台哥大跟遠傳也不願意幫忙。
等到基礎架構建設完後，再施壓政府要求開放享受成果而已。
直到行動網路逐漸成熟，各家業者也開始投入基礎建構，手機網路的費率才逐漸降低。
所有的基礎建設都是成本，第一個做的很傻，但這些都會隨著技術進步和規模經濟逐漸攤平
而不跟上的就只會逐漸被淘汰。
說實在的，老是在計較一個月一兩百塊的費用又如何
一包7星從35漲到破百，會抽的還不是在抽
一杯珍奶從30漲到5-60，愛喝的還是一直喝
選油車或電動車，沒有誰好誰不好，端看自己的需求評估
家裡能自充的可以選中華，換電方便的可以選GGR 聯盟 (PGO的新車真的美)
心裡有疑慮、換電不方便、或是附近加油站工讀生很正很帥的，就選油車啊
不管油車或是電動車，都只是交通工具之一而已，真的不必要想的太複雜。
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