交部認證！電動機車比油車難養年花1萬505元比汽油車貴 (第4頁)

cinnamon coffee

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31樓

2019-11-12 16:49

hx135cb750 wrote:
其實這種蠻常見的,很...(恕刪)

恢復徵收150cc以下機車的牌照稅，提高持有成本，這些有如垃圾般被棄置的機車，自然會消失

小客5509

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32樓

2019-11-12 16:55

tekken wrote:
對低里程使用者只能用...(恕刪)

一個月才200KM的對帳面支出計較者用油車就好, 要嘛充電車, 換電車對低里程原本就沒有太大誘因,
除非像個人一個月至少跑到650KM里程使用換電車效益比油車好太多

autio

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33樓

2019-11-12 17:04

比起當初機車轉換噴射墊高的售價
還可以

你說的對

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34樓

2019-11-12 17:36

中文很難懂嗎？

電動機車是指外勞的那種電動自行車嗎？

政府會把電動自行車納入統計嗎？

不知道國文有沒有考及格過

連電動機車跟電動自行車都分不清

bq511330 wrote:
不過便宜就沒狗肉的份...(恕刪)

你說的對

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35樓

2019-11-12 17:40

那些在家充的電動機車，市佔率連5%都很勉強

電動機車的統計百分90以上是什麼車都搞不懂，也能來屁一下

查一下很難嗎？

aa11zzxx wrote:
因為電車一堆自己在家...(恕刪)

你說的對

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36樓

2019-11-12 17:44

這樣你每公里的平均也超過2元

比現在的自由省方案也沒便宜到多少

不會窮到一個月50元也在計較吧！

tekken wrote:
對低里程使用者只能用...(恕刪)

ukj2621004

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37樓

2019-11-12 18:45

e36coupe wrote:
10505-9572...(恕刪)

長期分擔下來還好

忘東忘西

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38樓

2019-11-12 18:54

bq511330 wrote:
不過便宜就沒狗肉的份
狗肉就是拉高平均用的
和一堆外勞電自車平均才能有143這種數字
狗肉最低月租是兩倍還只能騎105公里
遠高於平均值
油車109元騎個200公里沒難度
換作狗肉騎200公里就得近400元了

這統計對於狗肉是沒意義的

不會因為平均那種數字你狗肉的花費就變便宜恕刪)

平均本來就容易受極端值影響，用狗肉的如果也都用低月租，那當然會把平均拉下來

況且文內就已經說 "機車登記數" ，猜測應該是指有掛牌的數量
那種外勞電自車根本沒有被登記到系統裡吧

kerker

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39樓

2019-11-12 21:04

一天省78元，
不過如果加上汽油機車的外部成本（機油處理，噪音，廢氣污染）

每台汽油機車的成本應該會非常高，只是外部成本是其他國人跟環境來買單。

小員咔井

小員咔井
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40樓

2019-11-12 21:16

鬼扯，油車不良雞車行滿街是，敲一次就超過一萬五，公道價八萬七，新竹最多，x！只好自己去學修車考證照，不學還好學了更吐血，以前開那盤仔價，不要在說難道技術時間不用錢，有本事自己換，對我就是自己換，技術要錢時間要錢我認同，但收那價...我操！全部倒一倒，gogoro至少公開價，機車行倒了好。