chih_haohung wrote:但是"WD-40 Multi-Use Product" 中文的產品名稱就是直接命名為"WD-40 多功能除銹潤滑劑"，毫不遮掩。美國的產品名稱都很講究的！當然我猜WD-40公司針對此產品的產品名稱真的要是寫上"Lubricant(潤滑劑)"也怕引起美國國內民眾的消費糾紛！
...(恕刪)
外用內服...倆相宜
單純防鏽潤滑，又不要太黏膩的話...我推恐龍191
持久又好清，個人評價在5威/3M/黑珍珠之上
缺點是味道重..室外噴油，噴完還要停一陣子才能牽室內
傳狼用17年，洗完車電鍍層還是閃亮亮的，5公尺外看和新車差不多
(雖然3前年已被我操爆缸啦 )
噓~~ wrote:若是黃油...我只用"網路傳說機車神油" 狼叔神油外用內服...倆相宜
狼叔神油(網路傳說機車神油): 超耐牌 SP-225 超耐磨潤滑黃油
廠商：映采企業有限公司
主要成分：氮化硼、鋰基黃油、抗磨損劑。
用途對象：耐高溫齒輪箱滑軌潤滑，機械零件潤滑
容量：450ml
零售價：140元
氮化硼：這罐會紅的地方就是它擁有"HBN"這種物質，而氮化硼（BN）有三種結晶構造：六方氮化硼（HBN），密排六方氮化硼（WBN）和立方氮化硼（CBN）。
HBN在常壓是穩定相；WBN和CBN是高壓穩定相，在常壓下是亞穩相。
HBN在高温、高壓下轉變為WBN和CBN。
氮化硼（BN）粉末是一種細軟潤滑的無機白色粉末，具有與聚四氟乙烯(PTFE)[鐵氟龍]、石墨和二硫化鉬等常用之固態潤滑特性。其優越的附著性與耐溫 、化學穩定度，使HBN富有潛力可開發出眾多優於其他傳統材料(例如聚四氟乙烯(PTFE)[鐵氟龍]、石墨和二硫化鉬)的固體潤滑產品系列。
氮化硼（BN）為無機材質，在極低溫或高溫與高壓下均能維持潤滑特性，由於對大多數化學物品呈惰性反應，對環境不會造成威脅，尤其在真空環境中仍維持絕緣與潤滑特性比石墨更為優越。現時在潤滑功能的應用包括模具潤滑、油脂分散添加劑、金屬陶瓷離型劑、水性與油性分散之脫模劑以及環氧樹脂封裝塗料、耐溫與電漿噴霧塗料。簡單氮化硼（BN）是種比聚四氟乙烯(PTFE)[鐵氟龍]、石墨和二硫化鉬等常用之固態潤滑化學物質在高溫下還來的穩定。除了低阻抗的這個主配方氮化硼（BN）之外，它的複合配方-鋰基黃油與抗磨損劑也是個重點。
PS：如果氮化硼（BN）當作機油精的成分，它也是個比一般市面上以石墨、二硫化鉬製成的機油精還要更能發揮出機油極限的物質。
鋰基黃油：我相信大家應該都很了解這種東西，目前很多黃油都有添加鋰基，它除了比一般黃油擁有更高的耐熱外還具有相當穩定的特性。
抗磨損劑：邊界潤滑或半介面潤滑油時，因油膜不足，難免會產生金屬與金屬直接接觸而產生磨損，為防止潤滑不足產生磨損，通常都會加入抗磨損添加劑來減少磨損，最有效對鐵類金屬之抗磨損劑是"二烷基二硫化磷酸鋅"化合物。
請問你覺得這一罐＂SP-225 超耐磨潤滑黃油＂適合當濕式鍊條油嗎？理由為何呢？
噓~~ wrote:單純防鏽潤滑，又不要太黏膩的話...我推恐龍191持久又好清，個人評價在3M-5威/3M/黑珍珠之上缺點是味道重..室外噴油，噴完還要停一陣子才能牽室內傳狼用17年，洗完車電鍍層還是閃亮亮的，5公尺外看和新車差不多
同樣是"除銹潤滑劑"、"除銹潤滑油"、"防銹潤滑劑"、"防銹潤滑油"或是稱作"金屬保護油"
"WD-40 多功能除銹潤滑劑"、"3M-5威 防銹潤滑油 "、"3M 多功能除鏽潤滑油"、"黑珍珠 ECC-99 防銹潤滑劑"和"恐龍191 金屬保護油"
1.請問你會推薦哪一罐呢? 理由為何呢?
2.請問"3M-5威 防銹潤滑油 "、"3M 多功能除鏽潤滑油"，這二者差別在哪裡呢?
3.請問你有用過"3M 噴樂88 防銹潤滑劑"嗎?
如果有的話，那又和"3M-5威 防銹潤滑油 "、"3M 多功能除鏽潤滑油"的差別在哪裡呢?
4.如果你也有用過"3M-噴樂88 防銹潤滑劑"，那跟上面那五罐一起做比較，
你會推薦哪一罐呢? 理由為何呢?
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