國外快充超充頻繁導致充電效能降低進入業者特有保護模式, 台灣業者有相同防護機制? (第4頁)

七七三

七七三
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31樓

2019-08-12 9:02

mukaihara worte:
真的，你的最後一句充...(恕刪)

當然是真的，畢竟油車教都要來電車版傳教一下XD

CcCManCcC

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32樓

2019-08-12 9:16

七七三 worte:
我之前油車行保養也是提前預約還要打電話過去，gogoro是點一點app就好了。...(恕刪)

呦?油機車還要打電話預約保養?

，還真少見，這是偉士牌還是HONDA

我想絕大多數的人保養油機車都是當場牽去，門口直接喊換機油。
在場應該都有騎油車經驗....應該有九成以上的民眾都是這樣的

Gogoro要在熱門時段當場牽去保養完全不預約，難嚕!!

Wow_Senior

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33樓

2019-08-12 10:00

CcCManCcC worte:
呦?油機車還要打電話...(恕刪)

生意好跟生意差的就是有差別吧.
偶爾想吃頓好的就要打電話預約,平常沒事隨便吃個魯肉飯隨處都OK.

這樓歪成這樣實在是.....我也沒啥心情去跟新朋友磨牙了.
頂多就跟開樓的小客大說聲:別這麼著急啦!
換電/充電都是電動車,保護環境的好朋友,沒把該死的毒氣車消滅乾淨之前無須內鬥好嗎?
這個題目要是最愛光陽的張泉老爸們提得我還覺挺正常的.
牠們就是見不得電動車好,(光陽除外)
能這邊找找負面新聞,那邊找找負面新聞,引起兩邊互鬥他們最開心了

CcCManCcC

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34樓

2019-08-12 10:07

Wow_Senior worte:
生意好跟生意差的就是有差別吧.
偶爾想吃頓好的就要打電話預約,平常沒事隨便吃個魯肉飯隨處都OK.
...(恕刪)

我也去生意好的店家阿

基本上就是台北市上下班通勤主幹道，機車量大到吐血，隨時下班都有人來

下班時保養沒約過，直接牽過去等一下就好了

有時門口站個3~4組客人等換油，也不用預約(人家下班時間也沒空幫你排預約，要就直接去，換好就回家吃飯

)

真的就"保養"這項，我還沒碰過傳統機車還需要預約的..
"改裝"倒還有可能，尤其以前改輕檔車改出名的幾個稀有店家

Wow_Senior

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35樓

2019-08-12 10:43

CcCManCcC worte:
我也去生意好的店家阿...(恕刪)

嗯....說真的,聽你描述我還挺不喜歡這樣的.
我還挺喜歡能預約的.不過我還真的沒預約保養燃油機車過這倒是真的.
保養四輪要預約這點就稍稍有點給他無庸置疑了,就算只是換輪胎,重新四輪定位而已也是.
差距就是工序工時的問題.我想要是每一次都有固定的檢查保養流程的話.
不是每次都固定的換油.那可能就能推估每天能保養多少車輛,進而需要用預約來排程.
當然也是要維修人力剛好跟維修需求相等.
至於現在燃油機車的維修人力過剩問題.就不用多說了,信手拈來了,誰還要去用心想怎樣管理時間了?

就這樣.這歪好多了.