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油車換電車的動機?

oldman072088 wrote:
我只是依我看到的和平常使用習慣來分享,分享並一定就是要貶低GGR

我也只是分享我看到的和平常使用習慣
但不一定是要反駁你
目前我覺得主要的動機是:新鮮感。
當然應該說是電動車的優點,主要是:無震動、安靜。
尤其在不是太繁華的都會區短途騎乘很有感,很輕鬆便利的感覺。
新油車在這方面當然也改善很多,但還是有差距。
但長途的差異就比較不明顯。

其次是:加速反應。
目前電動車大多在起步、低速就是大扭力,起步時握把輕轉就有衝力,
四行程速克達必須要"油門一拜"加上引擎嘶吼才能衝得出去,
相較之下電動車顯得輕鬆許多,遲頓時間很短。
但是在中速開始電動車就不見得有優勢(加速感),因為它的馬力比較線性。

還有免換機油空濾傳動(皮帶除外)電瓶,免定保節流閥,可少跑機車行。

其他方面就覺得,電動車還有很多改進的空間。
主要像是續航力、爬山路,還有像 G 牌要收固定月租費也是個困擾。

closer0616 wrote:
狗肉要像搬磚一樣搬...(恕刪)


搬磚可以練體力, 加油卻用肺過濾油氣...
剛好油車快壞了
人生第一台機車騎了快20年
當初也沒有想換GOGORO
只是想說這也是選項之一
多瞭解一下沒什麼不好的
沒想到去試騎之後就決定是GOGORO了
真的好騎
等了兩個月後牽新車
舊車拿去報廢, 車行老闆檢查後竟然說這裡壞、那裡壞
到底是怎麼騎上下班的

zhivvb wrote:
從三冠王騎到勁戰 ...(恕刪)


首先要先考慮到住家附近有沒有換電站,

有的話就先去試乘看看再說,覺得順手再換,

當然環保甚麼的都只是假議題,不用去在意......

最主要還是騎得爽最重要 !
oldman072088 wrote:


不用看到反面的聲...(恕刪)

你有去試過Gogoro adventure 嗎?去試過再來回文。
祕雕 wrote:
目前我覺得主要的動..四行程速克達必須要"油門一拜"加上引擎嘶吼才能衝得出去,.(恕刪)


其實這要看車款

運動型車款大都四氣門,要中高轉才有扭力,以前的2V車大都在5000RPM扭力就夠了
並不會到油門一敗的水準

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