愛地球老爸 wrote:認同,三陽在經營權爭奪後,每年都獲利,股民要的不是這樣嗎,政府要的不是這樣嗎?有稅好收,才有建設。奇怪的是,一直還虧損的公司,笑賺錢的公司!--我有說他沒有繳稅嗎,那是營所稅!但是你知道,公司虧損可以抵扣嗎?一個國家當然希望,每個公司都賺錢,雖然實務上有困難。 所以現在還要限定政府稅收是 營利稅 而已喔誠如你所言,政府有稅好收就好但忽略gogoro 上繳的營業稅,這樣對於你的主張就有幫助?
298305漳泉 wrote:三陽吳董,雖然是市...(恕刪) 電動車是非常難做的,台灣人和台灣政府 低估這產業了,看看老共怎麼補助電動車的,一台車可以補助車價的1/3金額,非常恐怖,而且各地政府幫忙設立充電站,政府投下非常多錢,不過不可能為每個業者服務,最好的方式是幾個業者共用同一套能源系統,傳統吃油的勢力龐大,是因為傳統油的規格是統一的,服務 + 維修的配套也是統一的,而且經過上百年的養成,整個規模經濟已經很大了,電動車要跟這整個生態競爭非常的困難。現在大陸的補助也是砍一半了, 大概超過一半的電動車業者會被淘汰出市場,不過全世界沒有看到一個國家像中國一樣這麼重視電動車產業,所以台灣政府也是應該幫助完善整個生態鏈。最起碼中國電動車現在一年能夠銷售超過125萬輛,超過全球的一半! 這樣才能培養出北汽新能源和比亞迪這樣的企業。只要整個生態鏈日趨完善,用電動機車.電動腳踏車的人也會愈來愈多,規模越大業者才會逐漸獲利!
愛地球老爸 wrote:請問睿能賺錢了沒有...(恕刪) 我幫睿能算過再3年Gogoro 及其聯盟車款60萬輛只算換電每年收40億(造車、保修營收還不算進來)。再過4年呢 ? 別說三陽,光陽口水都流到地上了。睿能要創造三贏五贏六贏的畫面即將上映!