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即將上市的新車，歡迎討論 5/30更新

CcCManCcC
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31樓

2019-04-17 10:28

crazybirdyman wrote:
當然有能力做啊！但...(恕刪)

非也非也

如果以新聞來說

「那顆馬達現在已經退休了，180kW，一顆成本新台幣20萬元。」張金鋒說，電動車除了要馬達小、效率高，更至關重要的是，不良率必須達到五個ppm（Parts Per Million，百萬分之一）以下。

這是台灣以前幫特斯拉的做的...
你看180KW的特斯拉馬達成本20萬
你覺得一顆7KW的會到20萬嗎?

而且生產最重要的還有就是，以量制價
合約只要簽的量夠多，自然能夠分攤開發成本

CcCManCcC
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32樓

2019-04-17 10:31

LU660104 wrote:
比喻失敗!好辯又喜...(恕刪)

你永遠自認為

GOGORO好棒棒，他家開發出的東西全球沒任何廠商能開發出來類似的，就連能讓火箭飛上太空的廠商也不可能..YA

============================

這就是我看到你內心的想法

狗粉嘛，不意外

我呢..是看現實社會

願意花錢就能開發，廠商覺得有市場時自然會去配合開發，覺得沒市場東西賣不掉時不做也很正常。
做起來生灰塵?電機廠又未必會生產自有品牌電動車，當然等人來配合

crazybirdyman
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33樓

2019-04-17 10:32

CcCManCcC wrote:
你看180KW的特斯拉馬達成本20萬
你覺得一顆7KW的會到20萬嗎?

而且生產最重要的還有就是，以量制價
合約只要簽的量夠多，自然能夠分攤開發成本

別傻了！

你知道汽車多大台嗎？可以安裝大顆電機
你以為塑膠車能安裝大顆電機？

你以為，有能力做大顆 180KW的特斯拉馬達，就有能力做7KW的塑膠車小馬達？
有本事，你把7KW馬達拿出來看啊？整車售價能賣7萬多嗎？不行就等死吧

爛東西，賣不出去，哪來的產量？

CcCManCcC
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34樓

2019-04-17 10:33

crazybirdyman wrote:
別傻了！你知道汽...(恕刪)

等死幹嗎

我不是就說了

有市場，自然有廠商會去做。

今天又不是要你拿機車的SIZE塞一顆130KW的馬達。

動力縮小18.5倍，難道還要用同等線圈數嗎?整流要超大顆?

急什麼

crazybirdyman
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35樓

2019-04-17 10:34

CcCManCcC wrote:
有市場，自然有廠商會去做

對呀，有市場啊！換電車市場龐大！gogoro吃得爽歪歪的！已經賣了14萬台了！

反觀，做不出來的油車廠，就等死吧

CcCManCcC
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36樓

2019-04-17 10:36

crazybirdyman wrote:
對呀，有市場啊！換...(恕刪)

沒差阿，還有1300萬輛等待汰換市場在那邊，廠商只要切進來的時間點對，市場還很大

狗車只吃掉通勤機車市場的1%

，卻要花一堆錢營運這1%。

台灣社會上還有99%在等待汰換時有適合的車種

crazybirdyman
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37樓

2019-04-17 10:39

CcCManCcC wrote:
沒差阿，還有1300萬輛等待汰換市場在那邊，廠商只要切進來的時間點對，市場還很大

狗車只吃掉通勤機車市場的1% ，還有99%在等待汰換時有適合的車種

說得好！
7月 gogoro 大聯盟 YAMAHA、宏佳騰、PGO 油車廠切入換電車
新車連番上市，就可以豪奪99%在等待汰的油車了！

boyssea

boyssea
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38樓

2019-04-17 10:40

真的買的到這些油車龍頭會放過gogoro嗎？

CcCManCcC wrote:
是沒有人做得出來?...(恕刪)

CcCManCcC
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39樓

2019-04-17 10:41

crazybirdyman wrote:
7月 gogoro 大聯盟 YAMAHA、宏佳騰、PGO ..(恕刪)

慢慢想阿

裡面只有YAMAHA還可以看一下，但是YAMAHA也不可能拋油車市場

PGO和宏佳騰在台灣就是超小眾了，出電動車也未必有人要看

CcCManCcC
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40樓

2019-04-17 10:43

boyssea wrote:
真的買的到這些油車...(恕刪)

時間問題，不用擔心

還是你要像隔壁T兄一樣

每次狗粉要求對方有什麼東西都要"立刻"、"馬上"有產品出來

結果我說狗車"現在"能在東部像我騎油車一樣隨性旅遊嗎?

結果居然叫我"一年後看看"

別人有什麼風聲要立刻馬上，狗車不足的地方就要給他時間?

這手段我看超久了

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