closer0616 wrote:狗肉業務真的都痛恨...(恕刪) 自帶動力跟人力規範不同嘍如果人人騎腳踏車都像你說的50km保證明天就會立法禁止了您就別再糾結了,淘寶車就給長輩慢慢騎您買台Ionex不就能合法了,加油喔,等您開箱
closer0616 wrote:沒錯,又是我政府又...(恕刪) 改裝的很危險!原廠的就好安全!你花一點錢改裝後性能就比我原廠貴到沒補助就沒人買的電動車還好?那我不就喝西北風?結論:你電動自行車不能跑比我原廠電動機車快啦!
不可能抓的啦這讓我想到大陸現在推行的"新國標"在這之前各大城市風聲鶴唳的在抓超標車就像台灣的酒測臨檢一樣,長長的車龍排在路邊等待受檢他們的城管可不用什麼科學儀器判定你超不超標全憑城管的眼睛還有一句話,超標車直接推上旁邊的貨車,載回去銷毀交通部現在要辦聯合稽查,那是要用什麼儀器判定是否超標叫你騎騎看是不是超速??哪個笨蛋會騎到超速的叫警察騎??警察憑甚麼碰我的私人資產開驗車單去監理所??沒掛牌是要去什麼監理所反正怎麼想都知道這只是騙人的
cockroachs wrote:不可能抓的啦這讓我...(恕刪) 想太多了,時速25以下與25以上要判斷不會太困難,警察在路上巡邏看到稍微快一點的電動自行車要欄就能欄了,有改又不想被抓就罩子放亮一點,看到前面有警察就讓右手安分一點,不要看到警察慢慢騎在前面,自己太白目還超車,這要說沒改就很難說得過去啊......。
closer0616 wrote:狗肉業務真的都痛恨電...(恕刪) 那個…我有在騎公路車…通常公路車時速大約40就頂了…要上去那個腳力都很可怕的,而且公路車很多都喜歡騎山路,山路上去的時速有25大概就笑出來,下坡的話我想大家都一樣快的所以不擔心。
我不是!不用制定專法,全都用同一套法規規範,何來歧視之說。單車要能騎到時速維持五、六十公里也算不簡單的人物了,猜想這樣的人大都是會戴上安全帽用來保護自己的。也因為不簡單,一般人根本難以辦到;但動力車不同,人坐在上面不用出任何力氣,電門輕輕一轉就飛奔出去了,加上現在動力車取得實在太容易,所以才更應全面掛牌好納入管制。如果能遵守法規安全駕駛,掛牌與否對你根本沒差別!closer0616 wrote:狗肉業務、另一種法規...(恕刪)