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少騎如何選擇?(GOGORO與光陽)


想開一點兒 wrote:
少騎,當然選光陽,...(恕刪)

不是哦!
是3個月內换一次電池及可。
不用每個月哦。
差很多。

valentino78 wrote:
先說一下小弟狀況本身...(恕刪)


為何不買電動自行車

買輛三輪 前一後二 前輪改電動輪
電池超輕拿到樓上充電也方便

k5229410 wrote:
不是哦!
是3個月內换一次電池及可。
不用每個月哦。
差很多。...(恕刪)


人家都擷取合約文字了 還想來黑 還在3個月
我go粉在貼一次給你看



要黑喔 前面左轉慢走不送拉
少騎建議gogoro
同樣299來說
gogoro多含了電費、保養費
如果用量少到會超過30天沒騎
那建議都別買, 搭計程車比較省

完全錯誤 wrote:
人家都擷取合約文字了 還想來黑 還在3個月
我go粉在貼一次給你看...(恕刪)



難怪會賺大錢不是沒原因

imgood wrote:
可是現在油車都沒有...(恕刪)


花幾百到一千,換個 LED 煞車尾燈以及新電瓶。
基本上一兩個月不騎也OK!電夠馬達轉個一兩分鐘還是可以把油打上來的。
(換煞車燈的原因是按馬達時尾燈也挺吃電的)

CLA45 AMG wrote:
你要想到一個狀況,...(恕刪)


說得很有道理

萬一被借去騎誰付錢

買Ionex就沒人想借了




hoyoboy wrote:
直到一次買斷的家庭...(恕刪)


很難

我這邊一堆大媽少騎,電動車的電池都掛了

一問電池太貴,就丟在那當垃圾了
只要一樓可充電才適合長輩,需要拆換電池的都不行啦!
我自己看ionex實車的經驗

踏板太高,如果是老人家腳要抬高才能放到踏板

腳長更不用說,幾乎是頂著龍頭騎車

踏板也不能一直放東西,因為下面還有電池

取電池的高度偏低,很吃腰力

最後就是電池把手設計,會讓你不知道要握單邊還是全握

握單邊的話電池歪一邊,另一手要扶著才能進入電池艙~

gogoro2的話

前叉爛
鍊條要定期調整
夏天維持時速90十分鐘會過熱降低輸出
車牌容易A到
煞車堪用
部分套管精度不足
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