我夢到某老大廠投靠GGR陣營 (第4頁)

tjptw

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31樓

2019-01-22 22:14

dermist290 wrote:
最近常在媒體看到的盡...(恕刪)

帥帥董座才不屑跟光頭握手呢!

FlourishHolly

FlourishHolly
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32樓

2019-01-22 22:21

00000

web101tw

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33樓

2019-01-22 23:13

FlourishHolly wrote:
還沒月底
下個月初就會看到 "賀" G 又突破多少大關了
光就現在的數據, 就有的吹噓囉
https://www.lev.org.tw/default.asp

其實不用等到月底
現在呈現的資料
就已經知道ionex賣不動了
差不多就是這個比例

光陽歷年來的銷售佔比還有5%
ionex推出後
不增反降至3%
連蜜月期都沒有...
表示ionex並不符合消費者的期待
完全沒有競爭力
甚至因為ionex在性能、里程及便利性的侷限
反而成為未來光陽發展電車的絆腳石

真心不騙的建議
光陽真的可以考慮設停損點

unabomb

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34樓

2019-01-22 23:16

dermist290 wrote:
最近常在媒體看到的...(恕刪)

總之今年看來很刺激先置板凳等劇場了期待

k5229410

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35樓

2019-01-22 23:20

CLA45 AMG wrote:
你說這麼多點，我可以...(恕刪)

是跟政黨關係不錯,而且保護政策太久~
還有補助領爽爽!

k5229410

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36樓

2019-01-22 23:34

星幻 wrote:
基本上，你真的在作夢...(恕刪)

笑話如照你這樣做死更快!
google 做android 作業系統又做手機沒人敢講什麼!

台灣場商每個想當王,科技業每個強項慢慢被吃了~
台灣能製定規格時機不做!

等到時又要用別人規格才爽,難怪會領23k怪誰!
難怪笑台灣是雞(個個想當王),日本是鴨(團結)

cyt7241208

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37樓

2019-01-22 23:40

09142001 wrote:
別再搞笑說光陽是靠低價車稱王了
GG廣告打超大四萬多就能帶回家
不是一樣走低價路線嗎
都是四萬多銷售為什麼天差地遠啊

你才好笑耶!!!!
看來你連gogoro一台賣多少都不知道

近幾個月
gogoro的銷售量少於GP 125
但是總銷售金額卻是和GP 125差不多
甚至是大於的

k5229410

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38樓

2019-01-22 23:56

09142001 wrote:
別再搞笑說光陽是靠低...(恕刪)

笑話我們台中一堆老人50~60歲一堆人騎
我原本不想買還在考慮,想說連50~60歲都在錢

而且很在呼金錢的人都買來騎了,我受不了一試騎
真的回不去騎過後後悔太慢換!

舊車yamaha ray 4年車賣3萬賣掉! 老實說油車值錢
就yamahA, 而光陽三陽,同樣4年車只值2萬多差真多!

最終就是品質問題!!

tjptw

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39樓

2019-01-23 7:08

09142001 wrote:
別再搞笑說光陽是靠低...(恕刪)

你別搞笑了，GGR 當公司抽獎贈品是沒有政府補助的，等於是原價購買，結果現在多數公司寧可多花錢買GGR 來當贈品，也不願意買廉價車GP125當贈品，你就該知道這倆根本不是同等級產品。

寶來旺

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40樓

2019-01-23 7:49

不長眼 wrote:
2019-01-22 20:11 #24

每次看到這種文章就覺得可笑
油車跟電車聯手起來
高價剝削消費者..

還會有受害者占各陣營在幫腔作勢
這是斯德哥爾摩症候群的典型症狀嗎?
..(恕刪)

既是如此,
怎不見你在國產油車版説過這些話?
反觀電車版上那些一直在吹捧長年來台灣賺最大油車商的幾位陽粉,
你認為他們是否也有斯德哥爾摩症候群的典型症狀?

另外,閣下曾買或想買或現騎的是哪款機車?可否奉告?